Организация работ на заготовительной площадке
Заготовку столбов будем производить в местных лесных массивах. Считаю необходимым организовать заготовительную площадку.
1-штабель круглого леса; 2-площадка для очистки от коры и луба; 3-площадка для изготовления одинарных опор; 4-площадка для изготовления сложных опор; 5-площадка для бандажирования искусственных оснований;6-склад готовых опор;7-склад для неоснащенных траверс;8-склад штырей, изоляторов, 9 – эл. станция.
На заготовительной площадке будем использовать электростанцию типа ЭСБ-4-ИД и следующий электроинструмент:
инструмент на прицепе 1-АП-1,5;
цепная пила К-6 (1,9 кВт);
электросверло И-151 (0,9 кВт);
электрорубанок И-152 (0,5 кВт);
дисковая пила И-153 (0,9 кВт);
электродолбежник И-154 (0,9 кВт);
заточный станок И-155 (0,3 кВт);
электросучкорез РЭС-20 (1,9 кВт);
где 
– количество электроинструмента одного вида, шт.;
– мощность, потребляемая электродвигателями каждого
электроинструмента данной группы, кВт;
– коэффициент загрузки (0,8 - 0,85);
– коэффициент одновременности работы (0,8 – 1,0).
Рвыб – мощность выбранной электростанции, кВт
Так как одновременное применение более трех электро инструментов на заготовительной площадке не целесообразно, то нам достаточно одной электростанции типа ЭСБ-4-ИД.
Восстановительные материалы будем получать путем самозаготовок и централизованных поставок с материально-технических баз.
Производство земляных работ на участках трассы линии связи производим механизированным способом.
Так как восстановление ведем по нормам первой очереди, то схему скрещивания линии связи оставляем существующую ранее.
Актуальное на сайте:
Расчет численности
ремонтно-обслуживающего персонала
Технологически необходимое количество рабочих, непосредственно обеспечивающее выполнение годового объема работ по ТО и ТР
чел (2.2)
где Тг – годовой объем работ, чел.-ч;
Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего п ...
Определение синхронности вращения валов
Для карданной передачи с двумя карданными шарнирами и валами, расположенными в одной плоскости (рис. 1.3) принято ведущие вилки шарниров располагать под углом p/2 одну относительно другой.
Для первого шарнира, у которого ведущая вилка ле ...
Испытания главных тормозных
цилиндров без вакуумных усилителей
Испытания заключаются в создании испытательного усилия на штоке, доведенного до испытательного усилия по ГОСТ 23181, умноженного на передаточное отношение педали , и выдерживании на этом уровне в течение 2 мин .
При этом фиксируют значен ...
Автомобильные дизельные топлива