Определение потребности в восстановительных материалах контактной сети
Общий вес строительных материалов составил 131,80782 т.
В зависимости от длины поперечины, они собираются из двух, трёх, четырёх блоков. По таблицам приложения определяем, из каких блоков состоят поперечины. Определим длину жёстких поперечин по формулам:
Для трехблочных поперечин: 
П320-30,26-1: 
мм = 30260 мм
П360-30,26-1: мм = 30260 мм
П360-29,01-1: 
мм = 29010 мм
П360-27,76-1: 
мм = 27760 мм
П380-34,01-1: 
мм = 34310 мм
Для четырехблочных поперечин: 
П590-41,66-1: 
мм = 41665 мм
П590-44,2-1: 
мм = 44165 мм
П630-44,2-1: мм = 44165 мм
П630-42,91-1: 
мм = 42915 мм
П590-40,41-1:
мм = 40415 мм
В соответствии с подсчитанными расчётными длинами определим величины строительного подъёма жёстких поперечин. Необходимые марки поперечины и их характеристика сведены в таблицу 4.3.
Схемы строительного подъёма поперечин:
Трехблочных:
Таблица 4.3.
|
Марка оснований поперечин |
Расчетная длина поперечины, м. |
Кол-во блоков в поперечине |
Длина блоков, мм. |
Марка блоков |
Масса блоков, кг. |
Вес стыкового соединителя, кг. |
Общий вес поперечины, кг. |
Строительный подъем |
Зазор между блоками | |||||||
|
Крайнего |
Среднего |
Крайнего |
Среднего |
Крайнего |
Среднего |
|
|
|
| |||||||
|
Трехблочные поперечины | ||||||||||||||||
|
П320-30,26-1 |
30,26 |
2/1 |
10275 |
10150 |
БК-10 |
БС-2 |
457,0 |
487,6 |
15 |
1543,2 |
145 |
- |
23 |
- | ||
|
П360-30,26-1 |
30,26 |
2/1 |
10275 |
10150 |
БК-9 |
БС-1 |
520,3 |
487,6 |
15 |
1543,2 |
145 |
- |
23 |
- | ||
|
П360-29,01-1 |
29,01 |
2/1 |
9650 |
10150 |
БК-9 |
БС-1 |
488,7 |
487,6 |
15,0 |
1480,0 |
134 |
- |
23 |
- | ||
|
П360-27,76-1 |
27,76 |
2/1 |
9025 |
10150 |
БК-10 |
БС-2 |
457,0 |
487,6 |
15,0 |
1416,6 |
123 |
- |
23 |
- | ||
|
П380-34,01-1 |
34,01 |
2/1 |
11525 |
11700 |
БК-15 |
БС-7 |
616,8 |
571,5 |
16,6 |
1821,7 |
189 |
- |
25 |
- | ||
|
Четырехблочные поперечины | ||||||||||||||||
|
П590-40,41-1 |
40,41 |
2/2 |
9025 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
534,7 |
766,5 |
39,0 |
2641,4 |
242 |
354 |
27 |
30 | ||
|
П590-41,66-1 |
41,66 |
2/2 |
9650 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
571,8 |
766,5 |
39,0 |
2715,6 |
262 |
374 |
27 |
30 | ||
|
П590-44,2-1 |
44,2 |
2/2 |
10900 |
11400 |
БК-30 |
БС-22 |
645,8 |
766,5 |
39,0 |
2863,6 |
302 |
414 |
27 |
30 | ||
|
П630-44,2-1 |
44,2 |
2/2 |
10900 |
11400 |
БК-29 |
БС-21 |
708,4 |
715,0 |
40,7 |
3087,5 |
302 |
414 |
27 |
30 | ||
|
П630-42,91-1 |
42,91 |
2/2 |
10275 |
11400 |
БК-29 |
БС-21 |
667,7 |
815,5 |
40,7 |
3087,5 |
282 |
394 |
27 |
30 | ||
Актуальное на сайте:
Разработка схем устранения
каждого дефекта в отдельности
По устранению каждого из дефектов детали необходимо наметить последовательность операций восстановления детали.
Таблица 3.1 Разработка схемы технологического процесса группы дефектов крестовины карданного вала Дефект
Способ восстан ...
Характеристика парка ВС
Собственный парк самолётов: пассажирские: ТУ-154М, ТУ-154Б-2 шт., ТУ-134А-3 шт.
Все пассажирские самолеты авиакомпании имеют:
– оборудованные бизнес-салоны для обслуживания пассажиров бизнес-класса
– отсеки для перевозки грузов.
Техни ...
Выбор режима работы производственных подразделений
Количество рабочих дней АТП в году ( ) принимаем 305.
Сменность объекта проектирования = 2
где - количество смен
Время начала и окончания рабочих смен:
- время начало выхода авто на маршрут (линию) 7 ч;
- время конца выхода на маршру ...
Автомобильные дизельные топлива