Расчёт корпуса
Корпус домкратов для обслуживания авиационных изделий представляет собой пространственную конструкцию, изготовленную из стальных (25 ХГС, 30 ХГС) или дюралевых (Д-16) труб или уголков.
Рис.7 – Расчетная схема корпуса домкрата
Разложим силу 
на три направления, находим силу 
, сжимающую
подкос:
,
, 
.
Выбираем трубчатые подкосы Д-16 (sт=330МПа).
Задаёмся предельной гибкостью 
, из условия допускаемой гибкости находим наружный диаметр трубы:
Принимаем наружный диаметр трубы dнтр=30мм, Sсеч=3.3см2
- осeвой момент сопротивления;
Размеры опорной плиты домкрата определяются из расчета на смятие материала, на который устанавливается домкрат. Обычно под домкрат подкладываются доски, шпалы, для которых допускаемое напряжения смятия [sсм] = 1¸ 2 Н/мм2.
Принимаем [sсм] = 1 Н/мм2
Найдем площадь сечения опоры:
Определим диаметр плиты d.
Принимаем d=78мм.
Актуальное на сайте:
Анализ показателей работы предприятия
Основными объемными показателями работы транспортного предприятия являются: объем перевозок грузов, грузооборот, объем перевозок пассажиров, пассажирооборот, пробег, списочное количество автомобилей, коэффициент выпуска и коэффициент техн ...
Кривошипно-шатунный механизм двигателя ВАЗ 21081
N=54,3 л.с. при n=5600 об/мин
Max частота вращения клеенчатого вала = 7,94 кгс·м
Диаметр поршня: D=76 мм
Ход поршня: S=60,6 мм
Радиус кривошипа: R=30,3 мм
Степень сжатия: е=9,0
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразов ...
Правила охраны труда на автомобильном транспорте
Руководитель организации обязан осуществлять общее руководство и контроль за охраной труда в организации, создавать работникам условия труда, соответствующие требованиям законодательства Республики Беларусь, принимать необходимые меры по ...
Автомобильные дизельные топлива