Определение ресурсов сборочных единиц
Поэтому необходимо выполнить проверку, установив расчетную вероятность обеспечения ресурса машины при выбранных ресурсных показателях сборочных единиц. Проверочный расчет выполняется в следующем порядке.
Вначале определяются значения коэффициентов кiγ по выражению:
(2.13)
Затем, пользуясь номограммами [3] зависимости от вычисленных значений кγi, вида распределения и коэффициента вариации, находим значения γ'. При этом для сборочных единиц с Nc>1 следует принимать значение коэффициента вариации
;
вычисляем значения
,
которые подставляем в полученную формулу (2.1) структурной схемы.
На значения Р (Трγ) больше всего влияют вероятности обеспечения ресурсов сборочных единиц 1 (рама) и 4 (коробки перемены передач).
Остальные вероятности практически не влияют на Р (Трγ).
Однако, кроме вышеупомянутых сборочных единиц, рассмотрим для проверочного расчета сборочные единицы 2 и 3 (подвески).
Исходные данные и результата расчета сведены в табл. 2.5.
Таблица 2.5
Исходные данные и результаты проверочного расчёта
|
Номер позиции в схеме |
Наименование сборочных единиц |
Трср.i,ч |
Ni |
kγi |
V |
Vi' |
γί |
|
1 |
Рама |
17000 |
- |
2,12 |
0,50 (В) |
0,82 | |
|
2 |
Коробка перемены передач |
(35000) 9600 (10500) |
- 1 1 |
(4,5) 1,22 (1,34) |
0,20 (В) |
(0,96) 0,83 (0,90) | |
|
3 |
Передняя подвеска |
9600 |
1 |
1,20 |
0,35 (В) |
0,68 | |
|
4 |
Задняя подвеска |
9600 |
1 |
1,20 |
0,35 (В) |
0,68 |
Проверяем значения вероятности при принятых значениях по формуле (2.1).
;
.
Для обеспечения заданной вероятности γ = 80% следует повысить требования к ресурсам вышеупомянутых сборочных единиц. Принимаем Тр.ср1 = 35000;
Актуальное на сайте:
Методы ремонта
Методы ремонта могут быть индивидуальными и агрегатными.
Индивидуальный метод – это когда оборудование, снятое с электровоза, после ремонта устанавливается на тот же электровоз. При увеличении программы ремонта увеличиваются нормы просто ...
Расчёт рукоятки
В переносных винтовых механизмах чаще всего применяются перекидные рукоятки либо рукоятки с храповым механизмом. Соединение храпового колеса с винтом бывает шпоночным, штифтовым или профильным. Выбираем шпоночное соединение в соответствии ...
Влияние повышенной влажности воздуха
После пребывания в условиях повышенной влажности воздуха до 98% при температуре в течение 15 суток при испытании во влажном состоянии разрывная нагрузка капроновых материалов уменьшается на 2-12% , а удлинение имеет тенденцию к увеличени ...
Автомобильные дизельные топлива