Анализ финансовых результатов
DRБП DRФпр
DR = -1196,6/8449 + 3025,3(0,00012-0,00012) = -0,157
в процентах:
|
DR% = |
100 |
(ПБП – 100) + ( |
100 |
– 1) 100, (68) |
|
ПФпр |
ПФпр |
DRБП% DRФпр%
где DRБП, DRФпр — изменение общей рентабельности за счет изменения соответственно балансовой прибыли и среднегодовой стоимости производственных фондов;
ПБП — процентное отношение отчетной балансовой прибыли к плановой;
ПФпр — процентное отношение отчетной стоимости производственных фондов к их плановой стоимости.
DR% =100/104,2*(60,45-100)+(100/104,2-1)*100=- 41,97%
На втором этапе анализ должен показать, как формировались DRБП и DRФпр.
Изменение рентабельности за счет изменения балансовой прибыли:
(69)
DRБП = 100/104,2(60,45-100)=- 37,97
Поскольку за отчетный период прибыль предприятия не возросла, рентабельность предприятия снизилась на 37,97 %.
Для повышения рентабельности предприятия необходимо увеличить грузооборот транспортных средств, возможно за счет сокращения времени простоя автомобилей. Так же следует следить за постановкой машин на ТО и Р, заранее качественно планировать средства на эти цели, чтоб не нести незапланированные расходы. Все эти мероприятия повысят производительность труда, грузооборот и, как следствие, прибыль. С увеличением прибыли следует повышение рентабельности предприятия.
Актуальное на сайте:
Определение числа списаний и ТО на одну машину за цикл
Производственная программа по ТО и КР рассчитывается за цикл эксплуатации, т. е. пробег автомобиля до КР, с последующим перерасчётом программы на год и сутки.
Расчёт количества ежедневных обслуживаний после возвращения автомобиля на АТП ...
Расчет пропускной способности систем
обслуживания пассажиров при свободном методе регистрации
Поведение СМО в АВ при свободном методе регистрации можно описать с помощью моделей теории массового обслуживания, которая характеризуется дискретным состоянием и непрерывным временем. Для этого докажем, что входящий поток требований явля ...
Распределение нагрузки по шпациям
Для определения изгибающего момента на тихой воде необходимо распределить массы по длине судна. Для этого судно разбивается на 20 теоретических шпаций с нумерацией с кормы в нос.
Для построения кривой нагрузки масс судна необходимо иметь ...
Автомобильные дизельные топлива