Разработка технологических процессов машинизации текущего содержания пути
При разработке технологического процесса планово-предупредительных работ по текущему содержанию бесстыкового пути на железобетонных шпалах с применением ведущей машины ВПР и других в « цепочке » путевых машин в соответствии принят следующий состав и объём работ на 1 км пути ( фронт 2,5 км, продолжительность « окна » 4 часа ):
- удаление засорителей из под подошвы рельсов машиной ПБИ –1000 м.нити ;
- прогрохотка балласта ( щебень смешан с асбестом ) в шпальных ящиках в местах выплесков машиноц ЩОМ – 100 м.пути ;
- замена дефектных подрельсовых прокладок с использованием средств малой механизации и ПМГ –180 шт,
закладных болтов – 20 шт,
клемных болтов –25 шт,
клемм – 10 шт,
изолирующих втулок – 50 шт,
пружинных шайб – 40 шт,
подкладок 10 шт,
регулировка ширины колеи – 200 концов шпал ;
- подкрепление гаек клемных и закладных болтов машиной
ПМГ 15000 шт,
- одиночная смена шпал – 6 шп,
- изъятие регулировочных прокладок – 250 концов шпал,
- выправка пути подбивкой шпал,
- рихтовка,
- уплотнение балласта и шпал машиной ВПР – 02 – 1861 шт. шпал,
- рихтовка пути ВПР или Р, либо ПРБ – 1000 м ( выработка в «окно» составляет 2500 м. ),
- смена дефектных деталей изолирующего стыка – 2 стыка нити,
- приварка рельсовых соединителей МПТ – 10 шт,
- оправка балластной призмы 2500 м пути.
- стыковых болтов – 10 шт,
График производства работ по текущему содержанию бесстыкового пути с « цепочкой » машин на участке протяжением 1500 м ( 1200 шпал ) приведен на рис. 6.1.
Актуальное на сайте:
Метрологические испытания
тормозных систем автомобилей
Контроль тормозных систем производится в соответствии с ГОСТом на специально оборудованных площадках или тормозных стендах. Стенды позволяют оценить тормозное усилие на каждом из колес отдельно, подсчитать суммарную тормозную силу от всех ...
Проектирование продольного профиля
Определение отметок поверхности земли
Определяем отметки поверхности земли для всех пикетов, элементов закругления, а также точек на трассе, пересекаемых горизонтально и все пересечения.
Точки
Высотные отметки,м
ПК 0+00
55 ...
Условия физической реализуемости и работоспособности ИС в реальном масштабе
времени
Для оценки областей возможного применения ИС необходимо определить условия, при которых ИС не может обеспечить принятие решений в реальном масштабе времени. Общее время разрешения q-й опасной ситуации (ОС) представим в виде Тс(q) = Тp(q) ...
Автомобильные дизельные топлива