Техника безопасности при проведении испытаний
Эксплуатация испытательных стендов должна проводиться в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей».
Источником опасности испытательной станции является электрический ток.
Для предупреждения поражения электрическим током рабочие места должны иметь изоляционные основания, выполненные из электрической резины.
Заземление стендов должно быть выполнено гибким медным проводом сечением не менее 16 мм2.
Категорически запрещается устранять повреждения и неисправности испытательных стендов под напряжением.
Не допускается проведение испытаний при неисправной блокировке входных дверей.
Испытательная станция должна быть укомплектована диэлектрическими перчатками, углекислотным огнетушителем, изоляционной штангой, инструкцией или наглядными плакатами по оказанию доврачебной помощи при поражении электрическим током.
Испытываемый электродвигатель должен быть надежно закреплен и соосно сочленен с генератором. Перекос карданного вала не более 7º. Карданный вал закрыт защитным кожухом.
Запрещается производить испытание на механическую прочность электродвигателя, сочлененного карданным валом с генератором.
К работе на стендах испытательной станции допускаются лица, имеющие квалификацию электрослесаря не ниже 3-го разряда, квалификационную группу не ниже 4-го разряда, изучившие испытательные стенды и методику испытаний.
Присутствие посторонних лиц на территории испытательной станции запрещено.
Испытания оформляются протоколом, в который заносят все результаты измерений и обработки экспериментальных и расчетных данных, полученных при испытании машины.
Актуальное на сайте:
Выбор и обоснование режимов труда и отдыха
В зоне ТО принята шестидневная рабочая неделя с односменным режимом работы.
8 9 10 11 12 13 14 15 16
- обеденный перерыв - рабочее время
- 15 мин. перерыв
Рисунок 3. – Схема рабочего дня
Определение загруженн ...
Сущность лоции
Основная задача мореплавания с самого его зарождения - безопасно провести судно из одного пункта в другой. Во время первых недалеких плаваний суда проводил морской проводник - лоцман. Он использовал свой опыт многократных плаваний в одном ...
Расчет шпонки промежуточного вала
Шпонка 14´9´40 (ГОСТ 23360-78) d=45 мм. ([2], с.449)
...
Автомобильные дизельные топлива