Режим работы производств для различных типов предприятий
Таблица 6
Наименование видов работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава |
Рекомендуемый режим производства | |||||
Для АТП, эксплуатационных промышленных филиалов |
для БЦТО, ПКТ, ЦСП, ППБ | |||||
число дней работы в году |
число смен работы в сутки |
период выполнения (смены) |
число дней работы в году |
число смен работы в сутки |
период выполнения (сметы) | |
Работы ежедневного обслуживания (ЕО) |
305 |
2 |
II, III |
305 |
2 |
I, II |
357 |
3 |
I, II, III | ||||
365 |
3 |
I, II, III | ||||
Диагностирование общее и углубленное (Д-I и Д-II) |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I-III |
305 |
2 |
I, II | ||||
Первое техническое обслуживание |
255 |
1 |
II |
- |
- |
- |
305 |
2 |
II, III | ||||
Второе техническое обслуживание |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I-III |
305 |
2 |
I, II | ||||
Регулировочные и разборочно-сборочные работы текущего ремонта |
255 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
305 |
3 |
I, II, III | ||||
357 |
3 |
I, II, III | ||||
Окрасочные работы |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
I, II | |
Агрегатные и слесарно-механические, электротехнические работы, ремонт приборов системы питания, шиномонтажные, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные, жестяницкие, арматурные, деревообрабатывающие, обойные, радиоремонтные работы |
255 |
1 |
I |
305 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
I, II | |
Таксометровые работы |
305 |
2 |
I, II | |||
357 |
2 |
I, II | ||||
Аккумуляторные работы |
305 |
2 |
I, II |
305 |
2 |
I, II |
357 |
2 |
I, II |
255 |
2 |
II | |
Переосвидетельствование баллонов |
- |
- |
- |
255 |
2 |
I, II |
Актуальное на сайте:
Расчёт корпуса
Корпус домкратов для обслуживания авиационных изделий представляет собой пространственную конструкцию, изготовленную из стальных (25 ХГС, 30 ХГС) или дюралевых (Д-16) труб или уголков.
Рис.7 – Расчетная схема корпуса домкрата
Разложим ...
Расчет гайки
Гайки обычно изготавливаются из материалов, имеющих в паре со стальным винтом низкий коэффициент трения и хорошую износостойкость. К таким материалам относятся оловянистые и безоловянистые бронзы, латунь, металлокерамика и антифрикционный ...
Ремонтные пункты
Локомотивные депо делятся на основные и оборотные. Основные депо имеют приписной парк локомотивов для обслуживания грузовых и пассажирских поездов для производства осмотра и ремонта, экипировочные устройства, ремонтные цеха.
В оборотном ...