Противопожарные мероприятия на испытательной станции и трамваев
Важной мерой по обеспечению пожарной безопасности является организация пожарной охраны объекта, предусматривающий профилактические и оперативные обслуживания охраняемых объектов. Существенную роль играют пожарно-технические комиссии и добровольные пожарные дружины из числа рабочих и служащих предприятия.
В разделе «Охрана труда» в соответствии с заданием изложены следующие вопросы:
– определены задачи раздела на базе основных законодательных актов и нормативных документов;
– выявлены опасные и вредные производственные факторы на испытательной станции;
– на базе анализа условий труда и ОПВФ разработаны мероприятия по обеспечению безопасных условий труда;
– определены требования к планировке помещения;
– произведен расчет потребной площади помещения;
– определены требования к микроклимату воздуха рабочей зоны;
– рассмотрены вопросы защиты от шума и вибраций на рабочем месте;
– произведен выбор и расчет светильников для освещения испытательной станции;
– рассмотрены вопросы электробезопасности, произведен расчет защитного заземления, определена категория электроустановки;
– определены необходимые электротехнические средства защиты и предохранительные приспособления;
– разработаны противопожарные мероприятия на испытательной станции ТЭД.
Предложенные в дипломном проекте схемные и конструктивные разработки испытательного стенда позволят проведение послеремонтных испытаний тяговых двигателей трамвая в соответствии с требованиями ГОСТ 2582-81.
В основу построения испытательного стенда положены требования простоты конструкции и надежности работы, минимума энергозатрат, использования машин и аппаратов, применяемых на городском электрическом транспорте.
Внедрение в производственный процесс депо модернизированного испытательного стенда позволит повысить качество ремонта тяговых двигателей, а следовательно, надежность работы трамвая на линии.
Актуальное на сайте:
Расчет числа постов для зоны ТО
Расчет числа постов для зоны ТО-1
Псм=7/2=3,5=4 пост (41) ...
Расчет вертикальной кривой
Исходные данные для расчета:
Пикетажное положение вертикального угла №1
L (ВВУ) = 1900,00 м.
Радиус вогнутой вертикальной кривой: R =10000 м.
Продольный уклон в начале кривой: i2 = + 16 ‰ = 0.016
Продольный уклон в конце кривой: i3 = ...
Устройства автоматического задания маршрутов на промежуточных станциях
Назначение. Устройства автоматической установки маршрутов (АУМ) появились в 60-е годы прошлого века и первоначально использовались для автоматизации пропуска поездов для постов примыкания на двухпутных вставках. Позднее появились устройст ...
Автомобильные дизельные топлива