Противопожарные мероприятия на испытательной станции и трамваев
Важной мерой по обеспечению пожарной безопасности является организация пожарной охраны объекта, предусматривающий профилактические и оперативные обслуживания охраняемых объектов. Существенную роль играют пожарно-технические комиссии и добровольные пожарные дружины из числа рабочих и служащих предприятия.
В разделе «Охрана труда» в соответствии с заданием изложены следующие вопросы:
– определены задачи раздела на базе основных законодательных актов и нормативных документов;
– выявлены опасные и вредные производственные факторы на испытательной станции;
– на базе анализа условий труда и ОПВФ разработаны мероприятия по обеспечению безопасных условий труда;
– определены требования к планировке помещения;
– произведен расчет потребной площади помещения;
– определены требования к микроклимату воздуха рабочей зоны;
– рассмотрены вопросы защиты от шума и вибраций на рабочем месте;
– произведен выбор и расчет светильников для освещения испытательной станции;
– рассмотрены вопросы электробезопасности, произведен расчет защитного заземления, определена категория электроустановки;
– определены необходимые электротехнические средства защиты и предохранительные приспособления;
– разработаны противопожарные мероприятия на испытательной станции ТЭД.
Предложенные в дипломном проекте схемные и конструктивные разработки испытательного стенда позволят проведение послеремонтных испытаний тяговых двигателей трамвая в соответствии с требованиями ГОСТ 2582-81.
В основу построения испытательного стенда положены требования простоты конструкции и надежности работы, минимума энергозатрат, использования машин и аппаратов, применяемых на городском электрическом транспорте.
Внедрение в производственный процесс депо модернизированного испытательного стенда позволит повысить качество ремонта тяговых двигателей, а следовательно, надежность работы трамвая на линии.
Актуальное на сайте:
Расчёт пяты
Размеры шариковых подшипников в механизмах, с ручным приводом определяется из расчета статической грузоподъемности:
где n – 1,2…1,5 – коэффициент надёжности,
F – эквивалентная нагрузка подшипника, Н;
С0 – статическая грузоподъемность ...
Технологический процесс для станционного пути
При разработке машинизации текущего содержания станционного пути ( рис. 6.4 ), на 1 км принимают следующие состав и объём работ :
- очистка рельсов и скреплений от грязи и мазуочистка балласта в местах выплесков – 12 м нити,
- смазка и ...
Определения группы дистанции
Таблица 1
№
пп
Наименование устройств и аппаратуры.
измеритель
Количество баллов на измеритель
Кол-во Измерит.
Сумма баллов
1
2
3
4
5
6
Рабочая емкость АТС
100 номеров
0,8
56,2
4 ...
Автомобильные дизельные топлива