Определение потребной тормозной силы по длине тормозного пути
Величину потребной тормозной силы выбирают из условия остановки поезда при экстренном торможении на минимальном тормозном пути.
Расчетное длинна тормозного пути S=1700 м.
При торможении поезда учитывают время подготовки тормозов к действию. В этом случае полный тормозной путь
|
|
(1.1) | |||
|
где |
SП |
- |
путь, проходимый поездом за время подготовки тормозов к действию, м; | |
|
SД |
- |
действительный тормозной путь, м. | ||
, С учетом времени tП подготовки тормозов потребную тормозную силу можно определить из уравнения
|
|
(1.2) |
. Время подготовки тормозов к действию при следовании поезда на электропневматических тормозах
|
|
(1.3) | |||
|
где |
|
- |
эмпирические коэффициенты, зависящие от вида и длины поезда. | |
, 
Среднее значение основного удельного сопротивления движению при 
пассажирского вагона
|
|
(1.4) | |
|
| ||
, 
Удельное сопротивление от уклона пути
|
bi = 10i = 10·(-6) =-60Н/т. |
Решение уравнения для определения среднего значения удельной тормозной силы:
|
|
(1.5) | ||
|
| |||
|
|
(1.6) | ||
|
| |||
|
| |||
, 
, 
, 
, 
Актуальное на сайте:
Расчет площади административно-бытового корпуса
К административно-бытовым площадям относят площади административных и санитарно-бытовых помещений, помещения для медицинского обслуживания, общественного питания, культурного назначения, кабинеты, конторские и служебные помещения и т.п.
...
Определение тарифных расстояний
Провозная плата и сборы при перевозке грузов исчисляются за кратчайшее расстояние 55от станции отправления до станции назначения кроме случаев, предусмотренных Тарифным руководством №1, часть1, приложение 1.
Так как станция отправления и ...
Военное применение автопоездов ЗИЛ-137
С момента начала разработки автопоезда ЗИЛ-137 его главным назначением являлась работа в качестве транспортной машины для хранения и доставки на боевую позицию ракет ЗРК 2К11 «Круг», получившей впоследствии индекс 9Т226.
В этом качестве ...
Автомобильные дизельные топлива