Определение чисел оборотов валов и вращающих моментов
2 вал
2. Проектирование цепной передачи
2.1 Расчет цепной передачи
Проектный расчет
2.1.1 Шаг цепи p, мм
,
где 
- вращающий момент на ведущей звездочке;
;
- коэффициент эксплуатации, который представляет собой произведение пяти поправочных коэффициентов, учитывающих различные условия работы передачи:
,
где 
- динамичность нагрузки (с умеренными толчками), =1; ([2], табл.5.7); 
- способ смазывания (периодический), =1,5; ([2], табл.5.7); 
- положение передачи, =1; ([2], табл.5.7); 
- регулировка межосевого расстояния (передвигающимися опорами), = 1; ([2], табл.5.7); 
- режим работы (двухсменный), = 1,25; ([2], табл.5.7).
;
- число зубьев ведущей звездочки; 
, где U - передаточное число цепной передачи; 
;
,
округляем до ближайшего нечетного числа 
; 
- допускаемое давление в шарнирах цепи, Н/мм²; скорость υ=0,4 м/с, полагая, что она будет того же порядка, что и скорость тягового органа рабочей машины 
, ([2], с.94); 
- коэффициент рядности цепи, для однорядных цепей типа ПР 
. Вычисляем шаг:
, p=31,75 ПР - 31,75-8900, ([2], табл. К32).
2.1.2 Число зубьев ведомой звездочки
2.1.3 Фактическое передаточное число Uф и его отклонение ∆U от заданного
2.1.4 Оптимальное межосевое расстояние a, мм
Из условия долговечности цепи 
, где p - стандартный шаг цепи
2.1.5 Число звеньев цепи 
2.1.6 Уточнить межосевое расстояние 
в шагах
2.1.7 Фактическое межосевое расстояние 
2.1.8 Длина цепи 
2.1.9 Диаметры звездочек
диаметр делительной окружности:
Ведущая звездочка
Ведомая звездочка
диаметр окружности выступов:
Ведущая звездочка
Ведомая звездочка
где K - коэффициент высоты зуба, K=0,7; Kz - коэффициент числа зубьев; 
- геометрическая характеристика зацепления, где 
- диаметр ролика шарнира цепи, ([2], табл. К32);
диаметр делительной окружности:
Ведущая звездочка
Актуальное на сайте:
Регулировочные работы по тормозной системе
Работы по регулировке тормозной системы заключаются в устранении подтеканий жидкости из гидропривода тормозов и его прокачке от попавшего воздуха, в регулировке свободного хода педали тормоза и зазора между колодками и барабаном, регулиро ...
Влияние присадок к топливу на экономические и экологические показатели ДВС
В настоящее время производство высококачественных дизельных топлив невозможно без добавки присадок различного функционального назначения, таких как депрессорные, цетаноповышающие, противоизносные, антидымные, моющие, антиокислительные, ди ...
Прочностной расчет ступицы ведомого диска
Шлицы рассчитываются на срез и смятие по формуле:
; (1.12)
где:
(1.13)
(1.14)
(1.15)
L-длина шлиц;
a=0,75;
Допускаемое напряжение:
(1.16)
Где: b-ширина шлиц.
Вывод: Рассчитанные напряжения не превышают допустимых, зна ...
Автомобильные дизельные топлива