Расчёт экономической эффективности внедрения нового типа самолёта
В данном разделе необходимо определить расходы для двух типов воздушных судов используемых в пассажирских перевозках. Для данного варианта исследуемыми являются воздушные суда Ил-62М и Ту-214.
Расходы на авиаГСМ рассчитываются по уравнению вида:
Э=(С*q/1000)*(t+T).
Где С – стоимость 1 тонны топлива, руб./т (8810 рублей);
Q – среднечасовой расход топлива, кг/ч;
T – время взлёта, набора высоты и снижения, ч;
Время полёта по участкам – t.
Результаты расчетов расходов авиаГСМ за второй квартал текущего года сведём в таблицу.
|
Аэропорт вылета |
Аэропорт посадки |
Протяжен- ности участков беспосадо-чного полета |
Время полета по участкам |
Расходы топлива по участкам полета |
Расходы на авиаГСМ, по участкам полета |
Дополни-тельные расходы на непро-изводите-льный налет, на масло и пр. 3% |
Всего, расходы на авиаГСМ |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Рейс внутренний, Ил-62М: Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск - Пулково | |||||||
|
Пулково |
Красноярск |
3635 |
4,3 |
29670 |
268687 |
8060 |
276747 |
|
Красноярск |
Хабаровск |
3016 |
3,5 |
24150 |
220056 |
6602 |
226658 |
|
Хабаровск |
Красноярск |
3016 |
3,5 |
24150 |
220056 |
6602 |
226658 |
|
Красноярск |
Пулково |
3646 |
4,3 |
29670 |
268687 |
8060 |
276747 |
|
Всего за парный рейс |
13313 |
15,6 |
107640 |
977486 |
29324 |
1006810 | |
|
Стоимость одного часа |
64539 | ||||||
|
Рассчитать расходы на второй квартал (общий налёт 275 часов) |
17748225 | ||||||
|
Ту-214 | |||||||
|
Пулково |
Красноярск |
3635 |
4,4 |
14520 |
131410 |
3942 |
135352 |
|
Красноярск |
Хабаровск |
3016 |
3,6 |
11880 |
108152 |
3245 |
111397 |
|
Хабаровск |
Красноярск |
3016 |
3,6 |
11880 |
108152 |
3245 |
111397 |
|
Красноярск |
Пулково |
3646 |
4,4 |
14520 |
131410 |
3942 |
135352 |
|
Всего за парный рейс |
13313 |
16 |
52800 |
479124 |
14374 |
493858 | |
|
Стоимость одного часа |
30866 | ||||||
|
Рассчитать расходы на второй квартал (общий налёт 275 часов) |
8488150 | ||||||
Актуальное на сайте:
Модуль анализа обстановки
Основными задачами модуля анализа обстановки являются: оценка значения Тр.ф(q) (с учетом степени опасности), для выбора процедур принятия решений в ДЭС в соответствии с условием (1.2) и определение координат (границ) опасных областей. Мод ...
Организационно-технические условия осуществления международных
перевозок
Основным документом, регламентирующим международные перевозки между двумя странами, является двустороннее соглашение, подписываемое правительствами двух стран. Эти соглашения подготавливаются с учетом международных конвенций и соглашений, ...
География полётов авиакомпании «Аэрофлот-Дон»
Город Ростов-на-Дону имеет уникальное географическое положение для трансфера грузов в любую точку России и мира, роль Южной столицы усиливает экономическую привлекательность города.
Аэропорт «Ростов-на-Дону» имеет один из самых крупных с ...
Автомобильные дизельные топлива