Расчет расхода топлива по методике проф. Говорущенко Н.Я
Фактор обтекаемости определяется по формуле:
Н.
с 2 /м 2, (1.10)
kF = 4,899
где k – коэффициент сопротивления воздуха, Н.с2/м4 (k = 0,61);
– коэффициент заполнения лобовой площади, для автобусов принимается равным – 0,97.
Вес автомобиля (порожний, нагруженный, груженый), определяется по формуле:
Н; (1.11)
;
;
;
где g = 9,81 м/с2 – ускорение свободного падения тела;
Ма – масса автомобиля, кг.
Исходные данные выбираются из справочника или приложения для данной марки автомобиля.
При выборе передаточного числа главной передачи, необходимо учитывать, что на некоторых автомобилях главная передача двухступенчатая.
Некоторые автомобили имеют раздаточные коробки, мультипликаторы или делители. В этом случае передаточное число высшей передачи коробки перемены передач необходимо умножить с большим передаточным числом раздаточной коробки или меньшим передаточным числом мультипликатора или делителя, КПД трансмиссии в расчете принимается постоянным, а значение брать из приложения. Масса порожнего автомобиля соответствует массе снаряженного автомобиля, а масса груженного – полной массе автомобиля.
Рассчитываем расход топлива при движении автомобиля на разных нагрузках и сводим в таблицу 1.1
Таблица 1.1–
Для порожнего, полугруженого и груженого автомобиля
|
Va |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 | |
|
Va^3 |
1000 |
8000 |
27000 |
64000 |
125000 |
216000 |
343000 |
512000 |
729000 | |
|
Y |
0,09 |
0,05 |
0,03 |
0,02 |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
0,01 | |
|
ik |
5,54 |
2,77 |
1,85 |
1,38 |
1,11 |
0,92 |
0,79 |
0,69 |
0,62 | |
|
Gamin |
Ni |
19,30 |
19,97 |
21,79 |
25,32 |
31,14 |
39,82 |
51,94 |
68,07 |
88,78 |
|
η |
0,47 |
0,47 |
0,48 |
0,48 |
0,50 |
0,51 |
0,54 |
0,57 |
0,62 | |
|
Qmin |
69,04 |
35,28 |
24,88 |
20,59 |
18,93 |
18,64 |
19,13 |
20,03 |
21,08 | |
|
Gacp |
Ni |
25,11 |
25,78 |
27,59 |
31,12 |
36,95 |
45,63 |
57,75 |
73,88 |
94,59 |
|
η |
0,48 |
0,48 |
0,49 |
0,50 |
0,51 |
0,53 |
0,55 |
0,59 |
0,63 | |
|
Qcp |
81,93 |
41,68 |
29,08 |
23,65 |
21,25 |
20,44 |
20,53 |
21,12 |
21,92 | |
|
Gamax |
Ni |
30,92 |
31,59 |
33,40 |
36,93 |
42,75 |
51,44 |
63,56 |
79,69 |
100,40 |
|
η |
0,49 |
0,50 |
0,50 |
0,51 |
0,52 |
0,54 |
0,56 |
0,60 |
0,64 | |
|
Qmax |
94,18 |
47,77 |
33,08 |
26,56 |
23,47 |
22,17 |
21,88 |
22,16 |
22,73 | |
Актуальное на сайте:
Классификация моторных масел по назначению и уровням эксплуатационных
свойств API
Наиболее известной международной классификацией моторных масел по областям применения и уровню эксплуатационных свойств является классификация API (Американского института нефти).
Классификация API подразделяет моторные масла на две кате ...
Проектирование продольного профиля
Окончательное положение трассы устанавливается в результате одновременного проектирования плана и продольного профиля выбранного направления линии. Поэтому для оценки полученного плана трассы переходим к проектированию схематического прод ...
Влияние параметров парашюта на коэффициент его сопротивления
Коэффициент сопротивления парашюта вычисляется при помощи формулы (1.3) и зависит от многих коэффициентов и параметров. Основными из них являются коэффициент воздухопроницаемости ткани, из которой изготовляется купол парашюта и относитель ...
Автомобильные дизельные топлива