График оптимального распределения тормозных сил по осям
При оптимальном соотношении тормозных сил на колесах передней и задней осей автомобиля тормозной путь – минимальный. Соотношение тормозных сил, близкое к оптимальному, обеспечивается регулятором.
Тормозные силы на осях определяются по формулам:
(3.21)
(3. 22)
По формулам (3.21), (3.22) строим графики зависимости тормозных сил на осях при различных значениях коэффициента сцепления. Результаты расчетов заносим в табл. 3.3
Таблица 3.3
|
|
0,2 |
0,4 |
0,6 |
0,8 |
1 |
|
Снаряженная масса | |||||
|
|
1264,45 |
2734,42 |
4409,9 |
6290,9 |
8377,42 |
|
|
903,93 |
1602,33 |
2095,23 |
2382,6 |
2464,46 |
|
Полная масса | |||||
|
|
1472,7 |
3181,4 |
5126,14 |
7306,88 |
9723,65 |
|
|
1489,55 |
2743,1 |
3760,61 |
4542,12 |
5087,6 |
Для автомобиля Москвич-2140 значения расчетных параметров приведены в таблице 3.4
Таблица 3.4 - Значения расчетных параметров
|
Марка автомобиля |
Груженый автомобиль |
Автомобиль без груза | ||||||
|
Вес в Н |
a, м |
b, м |
|
Вес в Н |
a, м |
b, м |
| |
|
Москвич-2140 |
14450 |
1,335 |
1,125 |
0,49 |
10450 |
1,156 |
1,334 |
0,59 |
, м Актуальное на сайте:
Выбор метода восстановления
шеек крестовины карданного вала
Долговечность отремонтированных автомобилей в большой мере зависит от того, какими способами производится восстановление деталей и как оно организовано.
Применение наиболее эффективных способов обеспечивает длительные сроки службы детале ...
Анализ рынка
оказываемых услуг и маркетинговая стратегия
Наибольшую долю в структуре Рынка технического обслуживания автомобилей занимают независимые автосервисы, их доля составляет порядка 60%. Далее идут авторизированные техцентры с долей в 25%. Менее всего представлены на рынке индивидуальны ...
Расчет годового объема работ
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и вспомогательных работ.
Расчет годовых объемов по ТО производится исходя из годовой производственной программы данного вида ТО и т ...
Автомобильные дизельные топлива