Анализ технологического процесса ТО и ремонта машин
Двигатели машин перед постановкой на хранение проходят предварительное ТО. Из двигателей сливается охлаждающая жидкость, а смазка заменяется на консервационную. Приводные ремни не снимаются.
Снятие резиновых изделий перед хранением, а также их проверка в процессе хранения не выполняются.
Снятие машин с хранения производится за 5-7 дней до планируемого начала их использования по назначению. При этом на машины устанавливаются все снятые с них детали, из систем и агрегатов сливаются консервационные жидкости и производится заправка рабочими эксплуатационными материалами. До начала использования машины горючим не заправляются.
ТО и ремонт машин на местах их работы, а также транспортировка и заправка техники выполняются специальной сервисной службой. Ремонтная бригада машины технической помощи состоит из одного слесаря и при необходимости может быть укомплектована соответствующим специалистом. Если неисправность невозможно устранить непосредственно на объекте, то на предприятие посылается запрос на исправную и работоспособную машину, доставка которой на объект осуществляется на прицепе-тяжеловозе. Неработоспособная машина на том же прицепе перевозится на предприятие, где выполняется ее ремонт и очередное ТО.
ГУП «ДМУ №1» не оказывает услуги технического сервиса внешним предприятиям. При этом на предприятии может проводиться ремонт и техническое обслуживание как отдельных узлов и агрегатов, так и машин.
Актуальное на сайте:
Компоновка охлаждающего устройства проектного тепловоза и выбор
вентиляторов
Для выбора типа, размеров и необходимой производительности одного или нескольких вентиляторов необходимо предварительно наметить количество шахт холодильника и определить размеры фронта радиаторов в каждой шахте.
Находим фронтальные разм ...
Расчет элементов конструкции корпуса по правилам морского регистра
судоходства
Под листовым элементом понимается участок обшивки или настила, ограниченный подкрепляющим набором. К листовым элементам относятся участки настилов, палуб, платформ, второго дна и участки обшивки днища, борта, переборок, а также стенок рам ...
Pacчет по механической части
Для оценки одного из важнейших мореходных качеств судна ‑ ходкости ‑ способности судна перемещаться с заданной скоростью при наиболее эффективном использовании мощности силовой установки, то есть развивать наибольшую скорость ...
Автомобильные дизельные топлива