Определение количества постов ТО
Исходными данными для определения количеств постов служит производственная программа по видам ТО и трудоемкость постовых работ, выполняемых на эксплуатационной базе предприятия.
Интенсивность потока заявок на ТО:
, 1/смена(1.27)
Среднее время выполнения обслуживания ti определяются по трудоемкости постовых работ с учетом количества одновременно занятых на посту рабочих:
, ч(1.28)
где ТiП - трудоемкость постовых работ соответствующего вида ТО для машин, чел-ч.;
Рпi - количество одновременно работающих на посту исполнителей, чел;
tПП - время затрачиваемое на установку машины на пост и съезд с поста (0,05 ч.)
Вычисленное подобным образом общее число рабочих выражается целым числом.
Сменная интенсивность обслуживания определяется временем выполнения одного ТО:
, 1/смену(1.29)
Количество универсальных постов для i-ого вида обслуживания при заданно потоке заявок:
, шт.(1.30)
Для вычисления количества постов ТО-2 и ТО-3 необходимо учесть уровень использования рабочего времени поста ηТО:
, шт.(1.31)
Коэффициент ηТО=0,9. Результаты определения количеств постов зоны ТО приведены в таблице 2.59.
Таблица 1.60 Количество постов.
|
Вид ТО |
Время работы зоны tсмз, ч. |
Смен-ная программа λi, 1/смена |
Среднее время выполнения одного ТО ti, ч. |
Количество рабочих на посту PПi, чел. |
Трудоем-кость постовых работ ТiП, чел-ч. |
Сменная интенсив-ность обслужива-ния μi, 1/смену |
Количес-тво постов |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
ТО-1 |
8 |
5,9 |
1,3 |
4,5 |
8592,8 |
6,163 |
1,0 |
|
ТО-2 |
8 |
1,4 |
5,2 |
4,0 |
7256,4 |
1,546 |
1,0 |
|
СО |
8 |
0,6 |
11,4 |
2,5 |
4482,4 |
0,699 |
0,9 |
|
ТР и КР |
8 |
- |
- |
5,0 |
67328,6 |
- |
8,7 |
Актуальное на сайте:
Цех избирательной связи и ЛАЗ
Для обслуживания аппаратуры распорядительных станций диспетчерской, по станционной и других видов связи, телефонных трансляций организуется цех избирательной связи ИС, а для обслуживания аппаратуры уплотнения - линейно-аппаратный зал ЛАЗ. ...
Расчеты сопротивления воды движению судна по данным испытаний систематических
серий моделей судов
Для расчета сопротивления воды движению судна используем серию универсальных среднескоростных судов (учебное пособие, Л. С. Артюшков). Результаты испытаний моделей этой серии используются для расчета сопротивления и буксировочной мощности ...
Технико-экономическое обоснование проекта
Для эффективной работы авторемонтного предприятия необходимо искать пути снижения расходов, уменьшая убытки, вызванные спецификой перевозочного процесса и ремонта. В данном проекте снижение расходов предполагается осуществить за счет улуч ...
Автомобильные дизельные топлива