Обзор оборудования для диагностирования и регулировки агрегатов гидропривода
Основные контролируемые показатели:
производительность (расход масла) гидронасоса основной гидросистемы.
давление срабатывания предохранительно-переливного клапана основной гидросистемы.
давление срабатывания автомата золотников гидрораспределителя основной гидросистемы.
определение герметичности гидрораспределителя и гидроцилиндров основной гидросистемы.
производительность (расход масла) гидронасоса рулевого управления (РУ).
давление срабатывания предохранительно-переливного клапана гидроусилителя РУ.
давление срабатывания предохранительного клапана насоса-дозатора РУ.
давление срабатывания предохранительного клапана гидросистемы РУ.
разрежение, создаваемое в системе подпитки (состояние фильтров ГСТ и вакуумметра).
давление, поддерживаемое переливным клапаном гидромотора ГСТ.
давление, поддерживаемое распределителем гидронасоса ГСТ.
давление срабатывания предохранительного клапана насоса подпитки ГСТ.
давление срабатывания клапана высокого давления гидромотора ГСТ.
загрязненность масла в гидроагрегатах и ГСТ.
Ориентировочная цена – 49,5 тыс. руб.
Обзор технологического оборудования для диагностики гидроагрегатов представлен в графической части проекта.
В данной части проекта будет проведен анализ неисправностей приходящихся на одну дорожную машину по дорожно-эксплуатационным участкам (ДЭУ) Государственного унитарного предприятия «Дорожное Механизированное Управление №1» (ГУП «ДМУ №1»)с целью выявления ДЭУ, который наилучшим образом следит за техническим состоянием машин, и следовательно обеспечивает наивысшую эксплуатационную безопасность и безопасность дорожного движения.
Для удобного сбора данных и для более эффективного контроля за состоянием техники будет разработана диагностическая карта дорожно-строительных машин.
По разработанной карте будет осуществлен сбор данных, из которых , в последствии, будут выявлены закономерности.
Актуальное на сайте:
Кривошипно-шатунный механизм двигателя ВАЗ 21081
N=54,3 л.с. при n=5600 об/мин
Max частота вращения клеенчатого вала = 7,94 кгс·м
Диаметр поршня: D=76 мм
Ход поршня: S=60,6 мм
Радиус кривошипа: R=30,3 мм
Степень сжатия: е=9,0
Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразов ...
Технологическая планировка производственного корпуса депо с указанием подъемно-транспортных
средств
Грузоподъёмность транспортных средств определяется исходя из максимальной массы переносимого груза.
На поточных линиях ТР, в агрегатном и электротехническом отделениях устанавливаются кран-балки грузоподъемностью 2 т.
Кузовное отделение ...
Расчет численности ИТР, служащих
Численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), численность младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны в зависимости от мощности предприятия и типа подвижного ...
Автомобильные дизельные топлива