Расчет гайки
Рис.4 – Конструктивная схема соединения гайки с корпусом
Витки гайки проверяют на прочность при следующих допущениях:
а) осевое усилие 
распределяется между витками равномерно;
б) угол подъема витков настолько мал, что их можно рассматривать в виде плоских круговых колец.
Уравнение прочности витка на срез при нагрузке, приходящейся на один виток 
имеет вид:
,
Расчетная схема витка гайки на изгиб представляет собой кольцевую плитку, заделанную по наружному контуру и несущую равномерно распределенную нагрузку:
Прочность витка на изгиб:
где 
Гайку в корпус ставим по посадке с гарантированным натягом. Для уменьшения натяга гайку в корпусе фиксируем штифтом, который должен удерживать гайку от проворачивания при работе механизма. Расчет штифта выполним из условия его среза по сечению 
или смятия поверхности
под действием момента винтовой пары:
Из конструктивных соображений длина штифта должна равняться:
По справочнику подбираем штифт: Штифт 4Г
12 ГОСТ 3128-70
Рис.5 – Соединение гайки с корпусом с помощью штифта
Актуальное на сайте:
Основные параметры парашюта
Коэффициент сопротивления парашюта
Формула для вычисления величины коэффициента сопротивления парашюта имеет вид:
(1.3)
Здесь:
cw0 - коэффициент воздухопроницаемости ткани, из которой сделан купол парашюта;
k1 - коэффициент, характе ...
Газоанализатор
Рисунок 5.4 – Автомобильный 4-х компонентный газоанализатор «Автотест-02.02»
Предназначен для контроля токсичности всех видов транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания. Прибор имеет возможность выхода на ПЭВМ ЛТК-МЕТА.
1 ...
Обоснование численности
производственных рабочих
В состав работающих входят следующие категории персонала:
*- рабочие;
*- руководители;
*- специалисты;
*- служащие.
Численность основных производственных рабочих принимается на основании расчетов.
Кроме работ по ТО и ТР на СТО выпол ...
Автомобильные дизельные топлива