Определение вместимости и площадей основных технологических зон аэровокзала
В общем случае, суммарное число присутствующих в здании АВ складывается из пассажиров различных категорий встречающих и провожающих их лиц:
Для расчетов используем зоны:
1- Зона регистрации вылетающих пассажиров и их багажа.
2- Зона ожидания регистрации вылетающих пассажиров и провожающих.
3- Зона ожидания трансферных пассажиров.
4- Зона ожидания пассажиров, прошедших досмотр.
5- Зона ожидания прилетевших пассажиров и встречающих.
 |  |
3 4
1 5
2
 |
Рисунок 1.- Общая технологическая схема обслуживания пассажиров в аэровокзале
Различают следующие категории пассажиров:
1- Первоначальные, пассажиры, начинающие перемещение в данном аэропорту,
транзитные пассажиры.
2- Транзитные пассажиры, делающие кратковременную остановку в аэропорту, следующие далее по маршруту тем же рейсом, каким они прибыли в аэропорт.
3- Трансферные пассажиры, выполняющие пересадку с самолета с одного рейса на самолет другого рейса для дальнейшего следования по маршруту перевозки.
4- Конечные пассажиры, заканчивающие перемещение в данном аэропорту.
Количество пассажиров i-й категории в j-й зоне определяется по формуле:
- доля пассажиров j-й категории в общем числе пассажиров находящихся в АВ в расчетный момент времени.
- расчетная интенсивность движения ВС.
- среднее число пассажиров, приходящихся на рейс.
- средне время пребывания пассажиров j–й категории в i–й зоне АВ.
- доля лиц, провожающих и встречающих пассажиров j–й категории.
Актуальное на сайте:
Техническое использование СЭУ
В настоящее время ведутся большие работы по созданию главных и вспомогательных судовых газовых турбин. Большое внимание, уделяемое газовым турбинам, объясняется рядом их преимуществ по сравнению с другими судовыми двигателями.
К преимуще ...
Развитие транспортной системы в перспективе
Одной из основных проблем является повышение скорости движения (рис. 1). Эта проблема комплексная, требующая повышения коэффициента полезного действия (КПД) двигателя путем замены традиционного двигателя внутреннего сгорания с КПД в преде ...
Расчет программы технического обслуживания и
ремонта троллейбусов
Программа ремонта и обслуживания подвижного состава разрабатывается в соответствии с [1].
При расчете программы учитывается следующее:
- капитальный ремонт (КР) через 600 тыс. км пробега;
- утилизация (списание) троллейбуса осуществляе ...
Автомобильные дизельные топлива