Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования и текущего ремонта автомобилей
Первое и второе техническое обслуживание и общее диагностирование могут производиться на поточных линиях и на индивидуальных специализированных постах. Углубленное диагностирование должно производиться на индивидуальных специализированных постах.
Число постов ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2 определяется из выражения
(2.31)
где ТГТО,Д – годовой объем работ по видам ТО и диагностированию, чел.-ч.
КРЕЗ – коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерности загрузки (табл. 2.14 [1]),
ДР.Г – число рабочих дней в году зоны ТО, Д.,
ТСМ – время рабочей смены, ч.,
С – число рабочих смен в сутки,
Рп – численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел. (табл. 2.15 [1]),
- коэффициент использования рабочего времени поста (табл. 2.16 [1]).
Определяем число постов ТО-1
Для ТО-1: КРЕЗ=1.09, ДР.Г=302, Тсм =8 ч., С=1, Рп=2 чел., =0.92
Хто-1=
принимаем Хто-1=6 постов.
Определяем число постов ТО-2
Для ТО-2: КРЕЗ=1.09, ДР.Г=302, Тсм =8 ч., С=2, Рп=2 чел., =0.92
Хто-2=
принимаем Хто-2=4 поста.
Поскольку годовой объем работ по диагностике не велик 
= 6395 чел.-ч., то диагностика Д-1 и Д-2 будет осуществляться на комплексном посту.
Определяем число комплексных постов
Для Д: КРЕЗ=1.09, ДР.Г=302, Тсм = 8 ч., С=2, Рп= 2 чел., =0.88
ХД=
принимаем ХД=1 пост.
Расчет ведется исходя из ритма производства и такта линии.
Ритм производства определяется по формуле:
(2.32)
мин., 
мин.
Такт линии (для ТО-1, ТО-2 применяются линия периодического действия) определяется из выражения:
, (2.33)
где t1,2 – скорректированная трудоемкость работ по ТО-1, ТО-2, выполняемых на линии; Рср – среднее число работающих на посту линии (табл. 2.15 [1]); Хл – число постов на линии; tп – время передвижения автомобиля с поста на пост, мин.
Время передвижения определяется по формуле:
(2.34)
где Lа – габаритная длина автомобиля, Lа=7 м.
а – расстояние между автомобилями на постах поточной линии, а=1.5 м.
скорость конвейера, принимается по технической характеристике конвейера 
10–15 м/мин.
мин.
мин., 
мин.
Количество линий определяется по формуле
, (2.35)
,
,
Мойка автомобилей для разрабатываемого АТП будет осуществляться механизированным способом.
Количество линий ЕО (для ЕО используются линии непрерывного действия) определяется уровнем механизации работ, выполняемых на линии.
Количество механизированных моечных и сушильных постов определяем из выражения:
; (2.36)
где Кп–коэффициент пикового возврата подвижного состава (Кп=0,7);
Актуальное на сайте:
Техническое обслуживание ГРМ
Таблица 5 Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала
Изображение
Порядок выполнения
1. Отворачиваем три гайки крепления крышки фильтра
2. Снимаем ее. Вынимаем фильтрующий элемент, у ...
Основные неисправности ГРМ и методы их устранения
Таблица 3
Неисправности
Методы устранения
Стук впускных и выпускных клапанов.
Увеличенный зазор в клапанном механизме.
Отрегулировать зазоры.
Поломка внешних и внутренних пружин.
Замена пружин.
Износ кулачков ...
Расчет вертикальной кривой
Исходные данные для расчета:
Пикетажное положение вертикального угла №1
L (ВВУ) = 1900,00 м.
Радиус вогнутой вертикальной кривой: R =10000 м.
Продольный уклон в начале кривой: i2 = + 16 ‰ = 0.016
Продольный уклон в конце кривой: i3 = ...
Автомобильные дизельные топлива