Технико-экономическая оценка проекта

Информация » Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205 » Технико-экономическая оценка проекта

Страница 1

Главными из задач, стоящими перед проектированием являются: снижение себестоимости перевозок, экономия топливно-энергетических ресурсов, сокращение трудовых затрат и сокращение производственных площадей, повышение качества выполняемых работ и др.

Необходимо принять во внимание перспективы дальнейшего развития и расширение АТП, т.е. в результате проектирования или выбора типовых проектов может оказаться несколько вариантов проекта. Для сравнения этих вариантов, а также анализа результатов расчета принимается методика сопоставления удельных показателей конкретного проекта с эталонным.

В качестве таких показателей используют:

– число производственных рабочих на 1 млн.км пробега парка;

– число постов на 1 млн.км пробега парка;

– площадь производственно-складских помещений на 1 автомобиль;

– площадь стоянки на одно место хранения;

– площадь вспомогательных помещений на 1 автомобиль;

– площадь территории на 1 автомобиль.

Значения нормативные эталонные перечисленных показателей берутся из [2, табл. 5.1]. Эти показатели сводим в таблицу 13.

Таблица 5.1 – Числовые значения удельных показателей для эталонных условий

Наименование показателя

Показатели

Численность производственных рабочих, чел. на 1 млн км пробега,

5.5

Количество рабочих постов на 1 млн км пробега,

1.15

Площадь производственно-складских помещений, м2 на единицу ПС,

27

Площадь вспомогательных (административно-бытовых) помещений, м2 на единицу ПС,

9.5

Площадь стоянки, м2 на одно автомобиле-место хранения,

53.0

Площадь территории предприятия, м2 на единицу ПС,

160

Числовые значения удельных показателей для эталонных условий корректируются следующими коэффициентами, учитывающими:

К1–списочное число автомобилей;

К2–тип подвижного состава;

К3–наличие прицепов;

К4–среднесуточный пробег;

К5–способ хранения;

К6–категорию условий эксплуатации;

К7–климатический район;

Коэффициенты приведены в таблицах. Сведем эти коэффициенты в одну таблицу.

Таблица 5.2 – Значения корректирующих коэффициентов

Коэффициенты

Значения коэффициентов для определения

Численность производственных рабочих

Число рабочих постов

Площади

Производственно-складские помещения

Вспомогательные помещения

Стоянки

Территория

К1

0.96

0.93

0.94

0.95

-

0.94

К2

0.71

0.76

0.48

0.91

0.66

0.62

К3

1

1

1

1

1

1

К4

0.94

0.9

1.2

1.19

-

1.08

К5

1,32

1.17

К6

1.18

1.15

1.15

1.08

-

1.07

К7

1

1

1

1

-

1

Страницы: 1 2

Актуальное на сайте:

Разработка комплексной услуги сюрвейерского обслуживания на примере угля
Комплексная услуга сюрвейерского обслуживания угля состоит из 5 частей. Каждая часть независима, и направлена на сохранение качества и количества на своем этапе приема – отправки груза. Грузовладелец, может воспользоваться любой, из часте ...

Ремонтно-технологическая часть
Характеристика автомобиля Рис.1 Габаритные размера машины Таблица 1 Параметры автомобиля ВАЗ 1.2 Назначение, характеристика и устройство механизма газораспределения автомобиля ВАЗ 2106 Распределительный механизм двигателя служит ...

Проверка продольной прочности корпуса по Правилам морского Российского Регистра судоходства
Требования Правил распространяются на суда неограниченного района плавания длиной м, кроме судов имеющих: Соотношение главных размерений L/B<5, B/D2.5; Коэффициент общей полноты ; Спецификационную скорость V, превышающую , узл., гд ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »