Анализ рынка оказываемых услуг и маркетинговая стратегия

Информация » Бизнес-план предприятия автосервиса » Анализ рынка оказываемых услуг и маркетинговая стратегия

Страница 2

Расчёт конкурентоспособности услуг по диагностированию:

(4.1)

IТ.П. – индекс конкурентоспособности по техническим параметрам;

qti – количество технических показателей, подлежащих оценке.

ai – коэффициент весомости i-го технического показателя;

n – значение единичного показателя (t) по i-му техническому параметру;

(4.2)

(4.3)

(4.4)

IЭ.П. – индекс конкурентоспособности по экономическим параметрам;

Ц, Ц0 – цена соответственно оцениваемого товара и товара-образца;

Сi, C0– текущие затраты, связанные с эксплуатацией оцениваемого товара и товара-образца;

Т – срок службы товара.

(4.5)

(4.6)

Расчет интегрального показателя конкурентоспособности:

(4.7)

IН.П. – индекс по нормативным показателям, в нашем случае принимается за единицу, т.к. продукция соответствует нормативам.

(4.8)

(4.9)

Так как интегральный показатель конкурентоспособности больше, чем 1, то можно сделать вывод, что ЧУП «KE-auto» конкурентоспособен на данном рынке в данное время.

Анализ конкурентоспособности услуг по проверке и регулировке CO проводиться не будет. Данный вид деятельности является главным преимуществом над конкурентами, так как проверка и регулировка CO отсутствует у конкурентов.

Анализ конкурентоспособности услуг по кузовному ремонту представлен в таблице 4.3.

Таблица 4.3 – Анализ конкурентоспособности услуг по компьютерной диагностике.

Показатель

Единицы измерения

Весомость показателя

Значения для сравниваемых СТО

«KE-auto»

«РемАвто»

«Вест Моторс»

1. Технические (эксплуатационные) параметры

1.1. Точность диагностирования

баллы

0,45

9

7

7

1.2. Полнота диагностирования

баллы

0,35

9

10

8

1.3. Ширина возможностей при диагностировании

баллы

0,2

10

6

5

1.4. Быстрота ремонта

баллы

0,15

8

7

9

1.5. Уровень обслуживания

баллы

0,1

9

8

6

2. Экономические параметры

2.1. Стоимость диагностирования

тыс. руб.

80

120

110

Расчёт конкурентоспособности услуг по кузовному ремонту:

(4.10)

IТ.П. – индекс конкурентоспособности по техническим параметрам;

qti – количество технических показателей, подлежащих оценке.

ai – коэффициент весомости i-го технического показателя;

n – значение единичного показателя (t) по i-му техническому параметру;

(4.11)

(4.12)

(4.13)

IЭ.П. – индекс конкурентоспособности по экономическим параметрам;

Страницы: 1 2 3

Актуальное на сайте:

Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
При расчёте имеем в виду, что Д-1 проводится для всех автомобилей при ТО-1, после ТО-2 и при ТР (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения). , (1.14) КАМАЗ 65117: Nд-1г =1,4*2852,626+900,1619=4893,838 КАМАЗ 65115: Nд-1г ...

Расчёт амортизационных отчислений
Амортизация – это процесс переноса стоимости основных фондов по мере их износа на стоимость единицы продукции. Начисление амортизации происходит двумя методами: линейный и нелинейный. При применении линейного метода сумма начислении за од ...

Определение потребной величины тормозного нажатия
Для колодочного тормоза суммарное нажатие колодок, приходящееся на ось колесной пары , (11) где - нажатие колодки на колесо, ; n - число колодок, действующих на ось; - допускаемая тормозная ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »