Технологический расчет производственных зон, участков и складов
Таблица 2.21. Число механизированных моечных и сушильных постов
|
№ ТСГ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
∑ |
|
Аи |
13 |
8 |
4 |
13 |
4 |
12 |
54 |
|
ат |
0,9285 |
0,9132 |
0,9806 |
0,9634 |
0,9615 |
0,9619 |
- |
|
Кп |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
- |
|
Тв |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
Ач |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
28 |
- |
|
Хм |
0,30 |
0,18 |
0,10 |
0,31 |
0,10 |
0,29 |
1,28 |
Принимаем два поточных поста.
Количество рабочих постов по ЕОт следует производить по формуле:
(2.35)
Для 1ой группы:
Расчет постов по ЕОт для остальных ТСГ представлен в табл. 2.22.
Таблица 2.22. Число постов по ЕОт
|
№ ТСГ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
∑ |
|
ТЕОтг |
223 |
39 |
4 |
35 |
12 |
35 |
- |
|
К% |
40 |
40 |
40 |
40 |
55 |
60 |
- |
|
Кр |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
1,8 |
- |
|
Тсм |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
- |
|
С |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
- |
|
Pп |
0,5 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,25 |
0,5 |
- |
|
Кисп |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
0,97 |
- |
|
ХЕОт |
0,14 |
0,05 |
0,00 |
0,04 |
0,02 |
0,03 |
0,28 |
Принимаем 1 пост. Работы будут проводиться на поточной линии ежедневного обслуживания вне времени ее основной работы.
Актуальное на сайте:
Расчёт числа производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие, непосредственно выполняющие работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автотранспортных средств.
Различают технологически необходимое (явное) и штатное (списочное) число рабочих. ...
Определение отметок поверхности земли по оси трассы
Отметки поверхности земли по оси трассы определены для участка автомобильной дороги ПК 0…ПК 20. Отметки пикетов и плюсовых точек трассы относительно горизонталей определялись графически путём непосредственного измерения на плане трассы и ...
Расчет пропускной способности систем
обслуживания пассажиров при свободном методе регистрации
Поведение СМО в АВ при свободном методе регистрации можно описать с помощью моделей теории массового обслуживания, которая характеризуется дискретным состоянием и непрерывным временем. Для этого докажем, что входящий поток требований явля ...
Автомобильные дизельные топлива