Расчёт подкюветного двухстороннего несовершенного дренажа
путь текущее содержание
Исходные данные :
Грунт – суглинок
Категория ж.д. – 2
Число путей –1
Тип верхнего строения пути – тяжёлый
Глубина промерзания – 1,84 м
Вид дренажа – двусторонний подкюветный
Положение уровня грунтовых вод относительно дна кювета – 0,25 метра.
Для двусторонних дренажей расчётная ось располагается по оси земляного полотна.
Глубина траншеи Н несовершенного дренажа определяется по формуле:
Н = А + I о *L + А кп +I + h с – У, (24)
где А = 1,84 м – глубина промерзания от верха балластного слоя по оси пути;
I о * L – максимальная стрела поднятия депрессионной кривой внутри земляного полотна на расчетной вертикали I о = 0,1 ( для суглинок ) ;
L = B /2 + С, (25)
где В =7 м ширина основной площадки земляного полотна
С = 0,6 м – глубина кювета,
L =7/2 +0,6 = 4,1 м
Iо * L = 0,1 *4,1 = 0,41 м
А кп = 0,5 ( для суглинок )
L= 0,2 м – велечина возможного колебания уровня капилярных вод.
Hо = 0,4 м – растояние от верха трубы до дна дренажа,
У = 1,55 м – расстояние от верха конструкции пути до верха дренажа, как сумма размеров.
Глубины кювета = 0,6 м
Толщины сливной призмы = 0,15 м
Толщина балласта и песчаной подушки = 0,6 м
Толщина ж.б. шпалы ( в середине ) = 0,15 м
У = 0,6+ 0,15 +0,6 + 0,15 = 1,5 м
Н = 1,84 + 0,41 + 0,5 + 0,6 + 0,4 – 1,5 = 2,35 м
Принимаем ширину дренажной траншеи 1,0 м с укладкой дренажной трубы керамической объёмом 0,2 м.
Ось подкюветного дренажа распологаются на расстоянии 3,7 м от оси пути
По данным расчётам вычерчиваем поперечный разрез выемки и дренажа в М 1: 25
Актуальное на сайте:
Бортовой регистратор для железнодорожного
подвижного состава
Ранее предпринимались попытки пойти по этому пути. Примером может служить «Бортовой регистратор для железнодорожного подвижного состава».
Рисунок 1.5 - Функциональная схема бортового регистратора.
Очевидно, что анализируя данные после ...
Организационно-технические условия осуществления международных
перевозок
Основным документом, регламентирующим международные перевозки между двумя странами, является двустороннее соглашение, подписываемое правительствами двух стран. Эти соглашения подготавливаются с учетом международных конвенций и соглашений, ...
Безопасность жизнедеятельности
Анализ возникновения опасных и вредных факторов на участке по
ремонту гидрооборудования
Опасным называется производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному рез ...
Автомобильные дизельные топлива