Расчет площадей производственных участков
Площади производственных участков можно рассчитать двумя способами:
по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки;
по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену.
Рассчитываем вторым способом:
, м2, (2.11)
где f1 – площадь на одного работающего, м2;
f2 – площадь на каждого последующего работающего, м2;
Рт – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.
Fу=22+14*(5-1)=78 м2
Таблица 2.1
|
Агрегатный |
Fу= |
78 |
м^2 |
|
Моторный |
Fу= |
50 |
м^2 |
|
Слесарно-механический |
Fу= |
54 |
м^2 |
|
Электротехнический |
Fу= |
24 |
м^2 |
|
Аккумуляторный |
Fу= |
21 |
м^3 |
|
Топливной аппаратуры |
Fу= |
22 |
м^2 |
|
Кузнечно-рессорный |
Fу= |
21 |
м^2 |
|
Медницкий |
Fу= |
15 |
м^2 |
|
Сварочный |
Fу= |
24 |
м^2 |
|
Жестяницкий |
Fу= |
18 |
м^2 |
|
Деревообрабатывающий |
Fу= |
24 |
м^2 |
|
Окрасочный |
Fу= |
33 |
м^2 |
Расчет площадей складских помещений
Расчет площадей складов по удельной площади на 10 единиц подвижного состава считается по формуле:
, м2, (2.12)
где АИ – списочное число технологически совместимого подвижного состава;
fу – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц ПС, м2;
К(с)1 – коэффициент (справа) учитывающий среднесуточные пробеги подвижного состава (слева, в км): 250…………………………………………………………1
К(с)2 – коэффициент (справа) учитывающий списочное число технологически совместимого подвижного состава (слева):800-1000………………………… 0,8
К(с)3 – коэффициент учитывающий тип подвижного состава:
Грузовые автомобили грузоподъемностью, т:более 8…10 ………………… 1,3
К(с)4 – коэффициент учитывающий высоту складирования:6 м…………… 0,8
К(с)5 – коэффициент учитывающий категорию условий эксплуатации:I…… 1
Актуальное на сайте:
Электробезопасность
Опасность поражения током, а также возможная его тяжесть зависит от номинального напряжения. По напряжению станция испытания ТЭД трамваев относится к электроустановкам свыше 1000 В. По току станция относится к электроустановкам с большими ...
Принимаем 2 вспомогательных рабочих, с учетом одного рабочего на смену.
Организационный план
Организационная структура ЧУП «KE-auto» выглядит следующим образом:
Рисунок 6.1 – Схема организационной структуры
Представленная на рисунке схема – функциональная. Эта структура является наиболее часто используемой. Функциональный вид ...
Выбор схемы тормозного нажатия
На пассажирском подвижном составе применяют двустороннее нажатие колодок на колесо.
Двустороннее нажатие позволяет уменьшить удельные давления колодки на колесо и, следовательно, увеличить коэффициент трения колодки и более полно исполь ...
Автомобильные дизельные топлива