Расчет площадей производственных участков
Fck= 0.1*541*4*0,85*0,87*1,3*0,8*1=166 м2
Таблица 2.2
|
з/части, дет, эксплуатац материалы |
Fck= |
166,428912 |
166 |
м^2 |
|
Двигатели, агрегаты и узлы |
Fck= |
104,01807 |
104 |
м^2 |
|
Смазочные материалы (с насосной станцией) |
Fck= |
66,5715648 |
67 |
м^2 |
|
Лакокрасочные материалы |
Fck= |
20,803614 |
21 |
м^2 |
|
Инструменты |
Fck= |
6,2410842 |
6 |
м^2 |
|
Кислород и ацетилен в баллонах |
Fck= |
6,2410842 |
6 |
м^2 |
|
Пиломатериалы |
Fck= |
12,4821684 |
12 |
м^2 |
|
Автомобильные шины (новые, отремонтированные и подлежащие восстановлению) |
Fck= |
99,8573472 |
100 |
м^2 |
|
Металл, металлолом, ценный утиль |
Fck= |
10,401807 |
10 |
м^2 |
|
Подл спис авто, агр (на открытой площадке) |
Fck= |
249,643368 |
250 |
м^2 |
|
Помещение для промежуточного хранения запасных частей и материалов (участок комплектации и подготовки производства) |
Fck= |
33,2857824 |
33 |
м^2 |
|
Порожние дегазированные баллоны (для газобаллонных автомобилей) |
Fck= |
10,401807 |
10 |
м^2 |
Суточный расход топлива ТС:
, (2.13)
где GЛ – расход топлива на линии;
GT – расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические надобности.
Суточный расход GT нормируют в размере 0,5% от расхода топлива на линии. Объем отработавших масел принимается 15% от расхода свежих масел.
Gcyt=27050+135,25=27185,25 л
Запас смазочных материалов определяется по формуле:
, (2.14)
Актуальное на сайте:
Экономическое обоснование проекта
Доля участия железнодорожного транспорта в обеспечении грузопотока в нашей стране достаточно значительна и эффективное обеспечение его безаварийности является актуальнейшей задачей.
Одной из составляющих этой комплексной проблемы являетс ...
Разработка природоохранных мероприятий по улучшению
экологических показателей подвижного состава при осуществлении международных перевозок
Транспорт оказывает на окружающую среду, отдельные экосистемы как положительное, так и отрицательное влияние. С одной стороны, нарушаются принципы функционирования экосистем, но с другой - транспорт обеспечивает движение материальных пото ...
Проектирование редуктора
Выбор твердости, термообработки и материала колес
Принимаем термообработку №1.
Термообработка колеса и шестерни одинаковая - улучшение, твердость поверхности в зависимости от марки стали: 235…262 HВ, 269…302HВ. Марки стали одинаковы для ...
Автомобильные дизельные топлива