Определение классификации пути
Определить классификацию пути в соответствии с определенным классом пути привести поперечный профиль балластной призмы из щебня на песчаной подушке при деревянных шпалах двухпутного участка на прямом участке пути. Перспективная грузонапряженность участка составляет 60 млн ткм брутто/км в год и со скоростями движения пассажирских поездов 130 км/ч.
По таблице 1.1. группа пути – Б, категория пути – 1, класс пути – 1. Таким образом, классификация пути будет выглядеть следующим образом: 1Б1 относятся к первому классу, группе В, первой категории.
В соответствии с таблицей 1.2. основная характеристика верхнего строения пути:
· Рельсы Р65, новые термоупрочненные, категории В и Т1;
· Скрепления новые;
· Балласт щебеночный с толщиной слоя 40 см – под железобетонными шпалами;
· Толщина песчаной подушки 20 см;
· Наименьшая ширина плеча балластной призмы - 45см;
· Наименьшая ширина обочины земляного полотна - 50 см;
· Виды работ при замене верхнего строения пути: усиленный капитальный ремонт пути.
Поперечный профиль балластной призмы из щебня на двухпутном участке при железобетонных шпалах на прямой приведен на рис 1.1.
Актуальное на сайте:
Проектирование продольного профиля
Определение отметок поверхности земли
Определяем отметки поверхности земли для всех пикетов, элементов закругления, а также точек на трассе, пересекаемых горизонтально и все пересечения.
Точки
Высотные отметки,м
ПК 0+00
55 ...
Трибоанализ механических систем
Анализ механической системы с позиций триботехники позволяет выявить совокупность факторов, определяющих процесс изменения технического состояния элементов машины, и наметить основные направления исследований по обеспечению надежности. В ...
Пожаробезопасноть
Основными причинами возникновения пожаров на АТП являются: неосторожное обращение с огнем; нарушение правил пожарной безопасности; нарушение правил эксплуатации; неисправность отопительных приборов; самовозгорание промасленных обтирочных ...
Автомобильные дизельные топлива