Определение необходимой продолжительности "окна"
Интервал 
определяется временем, необходимым для разборки пути на длине 100 м, мин
=
,
где 
– норма машинного времени на разборку одного звена, мин.
Может быть принято: 
1.3 мин/зв., при 
12.5; 1.7мин/зв., при 25м.
Время, необходимое для укладки новой решетки с инвентарными рельсами, мин
,
где k – коэффициент, учитывающий время на отдых и пропуск поездов по соседнему пути, k=1.15;
m – норма машинного времени на укладку одного звена, мин;
– протяжение фронта работ в окно в звеньях путевой решетки.
Норму машинного времени на укладку одного звена принять m=1.7 мин/зв., при 
12.5 м; m=1.9мин/зв., при 
= 25м.
Протяжение фронта работ в "окно" в звеньях путевой решетки находим по формуле:
где 
длина звена новой путевой решетки с инвентарными рельсами, м;
25м.
Время на приведение пути в исправное состояние, мин
,
где 
время, необходимое на укладку рельсовых рубок, 
мин;
время, необходимое на выправку пути машиной ВПО – 3000 на участке, занятом путевыми машинами послу укладки последнего звена;
где 
длина путеукладочной поезда с учетом разрыва между головной частью и питающим составом;
где 
число звеньев в пакете путеукладочного поезда (при типе рельсов Р-65 
, при типе рельсов Р-75 
интервал между головной частью и питающим составом путеукладочного поезда, на котором ведутся работы по сболчиванию стыков и рихтовке пути, м;
где a – число монтеров пути в бригаде по сболачиванию стыков, a=4;
Актуальное на сайте:
Расчет нормативного пробега и затрат на обслуживание и ремонт
подвижного состава
При оперативном планировании норм пробега подвижного состава до капитального ремонта и периодичности профилактических робот устанавливается в километрах или в литрах используемого топлива.
Периодичность по расходу топлива устанавливает: ...
Проектирование продольного профиля
Определение отметок поверхности земли
Определяем отметки поверхности земли для всех пикетов, элементов закругления, а также точек на трассе, пересекаемых горизонтально и все пересечения.
Точки
Высотные отметки,м
ПК 0+00
55 ...
Проектирование организации и технологии текущего содержания
пути машинизированным способом
Основой проектных разработок по выполнению ППР с использованием « цепочки « тяжёлых путевых машин является приказ МПС РФ № 27 от 27.07.1987. « Об организации на железных дорогах машинизированного содержания пути «. Это решение в дальнейше ...
Автомобильные дизельные топлива