Исследование функционирования автомобиля в особо малой системе
Маятниковый маршрут с обратным груженым пробегом (γ1 = γ2)
где П1, П2 – пункты погрузки, соответственно первый и второй;
Р1, Р2 – пункты разгрузки, соответственно первый и второй;
Рис. 3 Схема маятникового маршрута, с обратным груженым пробегом
1. Длина маршрута lм = lг1 + lг2 (км);
2. Время первой ездки tе1 = (lг1 / Vт) + tпв ,(ч);
3. Время второй ездки tе2 = (lг2 / Vт) + tпв ,(ч);
4. Среднее время ездки: 
( tе1 + tе2)/Zе ,(ч);
5. Время оборота автомобиля на маршруте tо = tе1 + tе2 ,(ч);
или 
6. Выработка автомобиля в тоннах за любую ездку Qе = qγ ,(т);
7. Выработка автомобиля в тонно-километрах за любую ездку
Ре = qγ·lг ,(т·км);
8. Число ездок (за день, смену) 
9. Zе - дополнительная ездка:
10. Остаток времени после выполнения целого количества оборотов:
.
11. Количество оборотов (за день, смену): 
.
12. Выработка автомобиля в тоннах за смену (сутки) в особо малой системе Qдень = qγ ּZе.
13. Выработка автомобиля в тонно-километрах за смену (сутки) в особо малой системе (lг = lг1 = lг2 )
Pдень = qγ ּZе · lг
14. Общий пробег автомобиля за смену (сутки):
lобщ = lн1 + lм ·Zо +
(км);
15. Время в наряде автомобиля фактическое 
= lобщ/Vт + Zе · tпв
Таблица 6
Исходные данные
|
Показатель |
Величина |
|
Грузоподъемность ТС, q т. |
8 |
|
Коэф. Использования грузоподъемности, y |
0,6 |
|
Плановое время в наряде, Tн ч. |
8 |
|
Время погрузки – разгрузки ТС, tпр ч. |
0,50 |
|
Расстояние перевозки в прямом направлении, Lг1 км. |
45 |
|
Расстояние перевозки в обратном направлении, Lг2 км. |
45 |
|
Нулевой пробег,lн1 км. |
20 |
|
Нулевой пробег lн2 км. |
30 |
|
Холостой пробег lх1 км | |
|
Холостой пробег lх2 км | |
|
Среднетехническая скорость Vт км./ч. |
40 |
Актуальное на сайте:
Выбор приводного двигателя
для генератора
Для привода линейного генератора применяется асинхронный двигатель 4А100L4УЗ. Этот трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель серии 4А, высота оси вращения 100 мм, степень защиты IP44 (закрытого исполнения), число полюсов 4, климат ...
Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через
государственные границы
По первому варианту предусматривается перевозка железнодорожным транспортом по следующей схеме:
Германия Польша Беларусь Россия
170 км 740 км 570 км 1700 км
Штральзунд Шецин ...
Рассчет фонда заработной платы дистанции связи
В
данном пункте курсового проекта рассчитаем общий фонд заработной платы работников дистанции связи без учета премиальных и больничных.
Присвоим работникам рассчитанным раньше тарификационные разряды. Минимальную сумму оплаты труда приме ...
Автомобильные дизельные топлива