Организация поездной и маневровой работой станции
При следовании на запрещающий входной сигнал и не соблюдении регламента переговоров по вине ДСП или невозможности его вызова по радиосвязи машинист обязан остановиться напротив помещения ДСП. Результаты проверки через помощника машиниста доложить поездному диспетчеру и согласовать порядок дальнейшего следования.
Отправление готового поезда со станции осуществляется после прибытия поезда попутного направления и убеждения ДСП в его остановке в пределах пути приёма по докладу дежурного стрелочного поста и машиниста.
При одновременном подходе пассажирского и грузового поезда первым на станцию принимается на станцию пассажирский поезд. При одновременном подходе на станцию двух грузовых поездов первым принимается поезд со станции Сысоевка.
Во всех случаях ДСП заблаговременно предупреждает машиниста поезда о последовательности приёма на станцию по радиосвязи.
Актуальное на сайте:
Анализ финансового состояния
автотранспортного предприятия
Источником информации для проведения анализа является бухгалтерский баланс ф. 1, отчет о финансовых результатах и их использовании ф. 2, приложение к балансу ф. 5.
Анализ финансового состояния предприятия начнем с оценки устойчивости фин ...
Расчёт корпуса
Корпус домкратов для обслуживания авиационных изделий представляет собой пространственную конструкцию, изготовленную из стальных (25 ХГС, 30 ХГС) или дюралевых (Д-16) труб или уголков.
Рис.7 – Расчетная схема корпуса домкрата
Разложим ...
Описание
метода восстановления деталей полуавтоматической наплавкой в среде углекислого
газа
Полуавтоматической наплавкой в среде углекислого газа можно восстанавливать детали с небольшими диаметральными размерами (10 мм), с нанесением слоя небольшой толщины от 0,8 до 1,0 мм, а также внутренние поверхности. Наплавка производится ...
Автомобильные дизельные топлива