Тепловой расчёт водомасляного теплообменника
.
3.4.7. Находим коэффициент теплопередачи от внутренней стенки трубки к воде
3.4.8. Выбираем скорость движения масла Vм между перегородками теплообменника в пределах 1,2 .2,0 м/с. Принимаем Vм=1,6 м/с.
3.4.9. Рассчитываем 
и 
при средней температуре масла в теплообменнике 
3.4.10. Из условия, что температура стенки трубки 
принимаем 
.
3.4.11. При температуре стенки трубки находим критерии Прандтля и Нуссельта
, где
В – эмпирический коэффициент. В нашем случае он равен 0,3.
3.4.12. Находим ориентировочное значение коэффициента теплоотдачи от масла к стенке трубки при температуре стенки
3.4.13. Определяем расчетное значение температуры стенки трубки
.
Если 
( в пределах 2ºС), то принимаем 
Если 
значительно отличаются, то необходимо задаться новым значением 
и повторить расчет до получения сходимости значений .
Таким образом, разница между составляет 1ºС и расчёт можно продолжить.
3.4.14. Рассчитываем коэффициент теплопередачи от масла к охлаждающей воде
3.4.15. Определяем расчётный температурный напор Δt между маслом и водой
3.4.16. Находим предварительное значение 
расчетной поверхности охлаждения теплообменника
Учитывая возможность загрязнения, увеличиваем расчётную поверхность теплообменника в 1,1 раз. Тогда
3.4.17. Рассчитываем число трубок 
в теплообменнике
3.4.18. Коэффициент заполнения трубной доски должен находиться в пределах 
. Принимаем 
3.4.19. Рассчитываем внутренний диаметр 
кожуха теплообменника или диаметр трубной доски.
3.4.20. Находим расстояние 
между трубными досками теплообменника.
.
3.4.21. Рассчитываем живое сечение 
для прохода масла между перегородками теплообменника
3.4.22. Находим величину 
площади сегмента над перегородками
3.4.23. Находим величину S хорды сегмента над перегородкой
. Величина центрального угла 
зависит от отношения 
. В рассматриваемом случае величина 
. Величина центрального угла в соответствии с табличными данными составляет 114º. Рассчитываем величину хорды S
3.4.24. Ширина осреднённого сечения b для прохода масла над (или под) сегментными перегородками, в соответствии со схемой составляет
Актуальное на сайте:
Анализ финансовых результатов
К важнейшим показателям, от выполнения которых значительно зависит оценка деятельности АТП, относятся прибыль и рентабельность.
Анализ финансовых результатов начнем с анализа доходов АТП от перевозок и определения факторов, оказывающих в ...
Расчёт транспортных средств
Для перевозки материалов выберем автомобиль КАМАЗ-4310 грузоподъёмностью 10 тонн, со средней скоростью движения 40 км/ч.
Расчёт транспортных средств производится по следующей формуле:
,
где t – продолжительность рейса, рассчитывается п ...
Определение предельного продольного уклона
Динамический фактор автомобиля: D=(Pt-Pw)/G,
Pt – полная сила тяги
Pw – сопротивление воздушной среды
G – вес автомобиля
imax=D-fv, где fv – коэффициент сопротивления качения
fv=f0*(1+0,01(v-50))
f0 для асфальтобетона =0,01
fвазv=0 ...
Автомобильные дизельные топлива