AllTransportation

Транспорт сегодня

• Главная
• Новое
• Топ
• Карта сайта
• Поиск

Site Search

Тепловой расчёт водомасляного теплообменника

.

3.4.7. Находим коэффициент теплопередачи от внутренней стенки трубки к воде

3.4.8. Выбираем скорость движения масла Vм между перегородками теплообменника в пределах 1,2 .2,0 м/с. Принимаем Vм=1,6 м/с.

3.4.9. Рассчитываем и при средней температуре масла в теплообменнике

3.4.10. Из условия, что температура стенки трубки принимаем .

3.4.11. При температуре стенки трубки находим критерии Прандтля и Нуссельта

, где

В – эмпирический коэффициент. В нашем случае он равен 0,3.

3.4.12. Находим ориентировочное значение коэффициента теплоотдачи от масла к стенке трубки при температуре стенки

3.4.13. Определяем расчетное значение температуры стенки трубки

.

Если ( в пределах 2ºС), то принимаем

Если значительно отличаются, то необходимо задаться новым значением и повторить расчет до получения сходимости значений .

Таким образом, разница между составляет 1ºС и расчёт можно продолжить.

3.4.14. Рассчитываем коэффициент теплопередачи от масла к охлаждающей воде

3.4.15. Определяем расчётный температурный напор Δt между маслом и водой

3.4.16. Находим предварительное значение расчетной поверхности охлаждения теплообменника

Учитывая возможность загрязнения, увеличиваем расчётную поверхность теплообменника в 1,1 раз. Тогда

3.4.17. Рассчитываем число трубок в теплообменнике

3.4.18. Коэффициент заполнения трубной доски должен находиться в пределах . Принимаем

3.4.19. Рассчитываем внутренний диаметр кожуха теплообменника или диаметр трубной доски.

3.4.20. Находим расстояние между трубными досками теплообменника.

.

3.4.21. Рассчитываем живое сечение для прохода масла между перегородками теплообменника

3.4.22. Находим величину площади сегмента над перегородками

3.4.23. Находим величину S хорды сегмента над перегородкой

. Величина центрального угла зависит от отношения . В рассматриваемом случае величина . Величина центрального угла в соответствии с табличными данными составляет 114º. Рассчитываем величину хорды S

3.4.24. Ширина осреднённого сечения b для прохода масла над (или под) сегментными перегородками, в соответствии со схемой составляет

Актуальное на сайте:

Анализ состояния общественного пассажирского транспорта Иркутской области
Экономические преобразования всех отраслей экономики в полной мере затронули и пассажирский транспорт в Иркутской области. На его состоянии особенно отразились изменение тарифной, кредитной и налоговой политики, рост цен на энергоносители ...

Применение метанола
Сложности, связанные с организацией процесса конверсии традиционных моторных топлив, обусловливают необходимость поиска других сырьевых источников для получения водородосодержащих газов. К ним можно отнести углеводородные соединения, имею ...

Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через
государственные границы По первому варианту предусматривается перевозка железнодорожным транспортом по следующей схеме: Германия Польша Беларусь Россия 170 км 740 км 570 км 1700 км Штральзунд Шецин ...