Компоновка оборудования и выполнение упрощённой развески тепловоза
Размещение оборудования на локомотиве подчинено ряду требований, главным из которых можно считать минимизация длины экипажной части, малогабаритность и компактность сборочных единиц; удобство монтажа оборудования и доступность его обслуживания; равномерность распределения нагрузки на рельсы.
При продольной развеске принимается, что все элементы оборудования локомотива располагаются строго по его продольной оси симметрии. При таком допущении локомотив рассматривается как плоская система нагруженная вертикальными силами. Тогда, координата центра тяжести надтележечного строения рассчитывается в виде:
где: 
- вес узла или детали, кН;
- расстояние от центра тяжести узла или детали до условной оси, в качестве которой выбирают ось, проходящую по передней автосцепке, м.
Таблица 8.
Упрощенная весовая ведомость секции тепловоза
|
Оборудование |
Вес, кН |
Плечо, м |
Момент, кН·м |
|
Дизель |
180 |
9,9 |
1782 |
|
Тяговый генератор |
90 |
7,6 |
684 |
|
Силовые механизмы |
2,3 |
13,2 |
30,36 |
|
2х машинный агрегат |
6,6 |
6,6 |
43,56 |
|
компрессор |
6,5 |
14,25 |
92,625 |
|
установка ЦВС |
10 |
5,25 |
52,5 |
|
высоковольтная камера |
19,56 |
3 |
58,68 |
|
Кабина машиниста (П) |
19,56 |
1,43 |
27,9708 |
|
Главная рама |
129 |
9,9 |
1277,1 |
|
Топливный бак +2/3 топлива |
45,76 |
9,9 |
453,024 |
|
Холодильная камера (с вент.) |
70,28 |
15,8 |
1110,424 |
|
Кабина машиниста (З) |
19,56 |
18,13 |
354,6228 |
|
Акк. Батарея |
19,2 |
9,9 |
190,08 |
|
Блок ЭДТ |
1,9 |
3,95 |
7,505 |
|
Всего: | |||
|
626,82 |
6164,4516 | ||
Находим координату центра тяжести:
%
Актуальное на сайте:
Расчёт сдельной заработанной платы
ЗПсд.=(Q*Ст+Р*Сткм)*К=(340837*3,57+3101850*0,3)*1=2147343(руб.)
грузооборот, ткм
стоимость 1т
коэффициент повышения сдельных расценок
стоимость 1ткм
Q – объём перевозок
Ст.км= Нвр.1т.*Смин = 0,3*1,02=0.3(руб.)
Нвр.1т - норма времен ...
Метод спектра огибающей
Для контроля технического состояния подшипников по данному методу необходим анализатор спектра вибрации с функцией анализа спектра огибающей высокочастотной вибрации.
Метод базируется на анализе высокочастотной составляющей вибрации и вы ...
Расчет нормативного пробега и затрат на обслуживание и ремонт
подвижного состава
При оперативном планировании норм пробега подвижного состава до капитального ремонта и периодичности профилактических робот устанавливается в километрах или в литрах используемого топлива.
Периодичность по расходу топлива устанавливает: ...
Автомобильные дизельные топлива