Компоновка оборудования и выполнение упрощённой развески тепловоза
Размещение оборудования на локомотиве подчинено ряду требований, главным из которых можно считать минимизация длины экипажной части, малогабаритность и компактность сборочных единиц; удобство монтажа оборудования и доступность его обслуживания; равномерность распределения нагрузки на рельсы.
При продольной развеске принимается, что все элементы оборудования локомотива располагаются строго по его продольной оси симметрии. При таком допущении локомотив рассматривается как плоская система нагруженная вертикальными силами. Тогда, координата центра тяжести надтележечного строения рассчитывается в виде:
где: 
- вес узла или детали, кН;
- расстояние от центра тяжести узла или детали до условной оси, в качестве которой выбирают ось, проходящую по передней автосцепке, м.
Таблица 8.
Упрощенная весовая ведомость секции тепловоза
|
Оборудование |
Вес, кН |
Плечо, м |
Момент, кН·м |
|
Дизель |
180 |
9,9 |
1782 |
|
Тяговый генератор |
90 |
7,6 |
684 |
|
Силовые механизмы |
2,3 |
13,2 |
30,36 |
|
2х машинный агрегат |
6,6 |
6,6 |
43,56 |
|
компрессор |
6,5 |
14,25 |
92,625 |
|
установка ЦВС |
10 |
5,25 |
52,5 |
|
высоковольтная камера |
19,56 |
3 |
58,68 |
|
Кабина машиниста (П) |
19,56 |
1,43 |
27,9708 |
|
Главная рама |
129 |
9,9 |
1277,1 |
|
Топливный бак +2/3 топлива |
45,76 |
9,9 |
453,024 |
|
Холодильная камера (с вент.) |
70,28 |
15,8 |
1110,424 |
|
Кабина машиниста (З) |
19,56 |
18,13 |
354,6228 |
|
Акк. Батарея |
19,2 |
9,9 |
190,08 |
|
Блок ЭДТ |
1,9 |
3,95 |
7,505 |
|
Всего: | |||
|
626,82 |
6164,4516 | ||
Находим координату центра тяжести:
%
Актуальное на сайте:
Расчет численности производственных рабочих
При расчете численности производственных рабочих определяют технологически необходимые и штатное количество рабочих.
чел. (7.1)
Количество рабочих часов за год:
(7.2)
где - количество рабочих часов в день (8 часовой рабоч ...
Расчет числа вспомогательных постов
Количество вспомогательных постов контрольно-пропускного пункта определяется по формуле:
, (2.37)
где Аи - списочное количество подвижного состава, ед.;
αт - коэффициент технической готовности подвижного состава;
Кп - коэффициент ...
Расчет числа мест ожидания перед ТО и ТР и хранения подвижного состава
Число мест ожидания подвижного состава перед ТО и ТР принимается:
для линии ТО-1, ТО-2 одно место на линию, для диагностики и ТР – 20% от количества рабочих постов.
Число постов ожидания перед ТР и Д равно:
ХТР,ТОо=0,2ХТР+mл, (2.42)
Х ...
Автомобильные дизельные топлива