Компоновка оборудования и выполнение упрощённой развески тепловоза
Размещение оборудования на локомотиве подчинено ряду требований, главным из которых можно считать минимизация длины экипажной части, малогабаритность и компактность сборочных единиц; удобство монтажа оборудования и доступность его обслуживания; равномерность распределения нагрузки на рельсы.
При продольной развеске принимается, что все элементы оборудования локомотива располагаются строго по его продольной оси симметрии. При таком допущении локомотив рассматривается как плоская система нагруженная вертикальными силами. Тогда, координата центра тяжести надтележечного строения рассчитывается в виде:
где: 
- вес узла или детали, кН;
- расстояние от центра тяжести узла или детали до условной оси, в качестве которой выбирают ось, проходящую по передней автосцепке, м.
Таблица 8.
Упрощенная весовая ведомость секции тепловоза
|
Оборудование |
Вес, кН |
Плечо, м |
Момент, кН·м |
|
Дизель |
180 |
9,9 |
1782 |
|
Тяговый генератор |
90 |
7,6 |
684 |
|
Силовые механизмы |
2,3 |
13,2 |
30,36 |
|
2х машинный агрегат |
6,6 |
6,6 |
43,56 |
|
компрессор |
6,5 |
14,25 |
92,625 |
|
установка ЦВС |
10 |
5,25 |
52,5 |
|
высоковольтная камера |
19,56 |
3 |
58,68 |
|
Кабина машиниста (П) |
19,56 |
1,43 |
27,9708 |
|
Главная рама |
129 |
9,9 |
1277,1 |
|
Топливный бак +2/3 топлива |
45,76 |
9,9 |
453,024 |
|
Холодильная камера (с вент.) |
70,28 |
15,8 |
1110,424 |
|
Кабина машиниста (З) |
19,56 |
18,13 |
354,6228 |
|
Акк. Батарея |
19,2 |
9,9 |
190,08 |
|
Блок ЭДТ |
1,9 |
3,95 |
7,505 |
|
Всего: | |||
|
626,82 |
6164,4516 | ||
Находим координату центра тяжести:
%
Актуальное на сайте:
Определение коэффициента использования сцепного веса локомотива
При движении тепловоза в режиме тяги фактический вертикальные нагрузки от колёсных пар на рельсы оказываются различными по величине. Одни колёсные пары догружаются, а другие разгружаются силами ∆П, возникновение которых обусловлено ...
Здания и сооружения для эксплуатации газобаллонных автомобилей
Проектирование стоянок для хранения, помещений и сооружений постов ТО и ТР автомобилей, работающих на СНГ и СПГ должно осуществляться с учетом ограничительных требований, указанных в действующем перечне категорий помещений и сооружений ав ...
Расчет согласующего
трансформатора
Согласующий трансформатор необходим для согласования напряжений регулировочного и испытательного трансформаторов, а также для обеспечения гальванической развязки между питающей сетью напряжением Uc = 220 B и пер-вичной обмоткой испытатель ...
Автомобильные дизельные топлива