Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия
t2= tн2* К2*К4 (2.19)
tтр= tнтр*К1*К2*К3*К4*К5 (2.20)
где К1,К2,К3,К4,К5–корректирующие коэффициенты.
Значения коэффициентов выбираем в соответствии с рекомендациями ОНТП-01–91 (табл. 2.5) [1] К1=1.2, К2=1.0, К3=1.0, К4=0,89, К5=1.0
tЕОС=0.3·1.0=0.3 чел.-ч.;
tЕОТ=0.3·0.3=0.09 чел.-ч;
t1=6·1.0·0.89=5.34 чел.-ч;
t2=24·1.0·0.89=21.4 чел.-ч;
tтр=3·1.2·1.0·1.0·0.89·1.0= 3.2 чел.-ч;
чел.-ч;
чел.-ч;
чел.-ч;
чел.-ч;
чел.-ч;
Распределение работ по ТО и ТР по видам работ будем проводить в соответствии с рекомендациями табл. 2.7 [1]
Численные значения трудоемкости по ТО и ТР приведены в табл. 2.2
Таблица 2.2 – Распределение трудоемкостей ТО и ТР по видам работ
|
Наименование работ ТО и ТР |
Относительная трудоемкость работ % |
Трудоемкость работ ТО и ТР, чел.-ч. | ||||||
|
ЕОС Уборочные работы Моечные работы (+сушилка) Заправочные работы Контрольно-диагностические работы Ремонтные работы Всего: |
10 20 11 12 47 100 |
| ||||||
|
ЕОТ Уборочные работы Моечные работы (+сушилка) Всего: |
55 45 100 |
| ||||||
|
ТО-1 Общее диагностирование Крепежно-регулировочные, смазочно-окрасочные работы
|
8 92 100 |
2204.1 25347.1 27551.2 | ||||||
|
ТО-2 Углубленное диагностирование Крепежно-регулировочные, смазачные и другие работы Всего: |
7 93 100 |
| ||||||
|
ТР постовые работы Общее диагностирование Углубленное диагностирование Регулировочные и рас-сбор. работы Сварочны е работы Жестяницкие работы Окрасочные работы Всего: |
1 1 27 5 2 8 44 |
871,7 871,7 23536,6 4358,6 1743,4 6973,8 38356 | ||||||
|
участковые работы Агрегатные работы Слесарно-механические Электротехнические работы Аккумуляторные работы Ремонт приборов системы питания Шиномонтажные работы Вулканизационные работы Кузнечно-рессорные работы Медницкие работы Сварочные работы Жестяницкие работы Арматурные работы Обойные работы Всего: |
17 8 7 2 3 2 1 3 2 2 2 3 3 56 |
14819.4 6973.8 6102.1 1743.4 2615.2 1743.4 871.7 2615.2 1743.4 1743.4 1743.4 2615.2 2615.2 48816.7 | ||||||
|
Итого |
100 |
87172.7 |
Всего: Актуальное на сайте:
Определение отметок поверхности земли по оси трассы
Отметки поверхности земли по оси трассы определены для участка автомобильной дороги ПК 0…ПК 20. Отметки пикетов и плюсовых точек трассы относительно горизонталей определялись графически путём непосредственного измерения на плане трассы и ...
Описание предложенного проекта
Трассирование выполняется на заданной топографической карте местности масштаба 1:10 000 с сечением горизонталей через 2,5 м. Для определения координат вершин углов, начала и конца трассы на километровой сетке карты назначены условные коор ...
Основные неисправности ГРМ и методы их устранения
Таблица 3
Неисправности
Методы устранения
Стук впускных и выпускных клапанов.
Увеличенный зазор в клапанном механизме.
Отрегулировать зазоры.
Поломка внешних и внутренних пружин.
Замена пружин.
Износ кулачков ...
Автомобильные дизельные топлива