Распределение нагрузки по шпациям

Информация » Универсальное сухогрузное судно » Распределение нагрузки по шпациям

Страница 2

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

Р, сумма

86,13

86,13

86,13

86,13

79,27

72,39

65,52

58,62

51,74

1482,554

237,8483

445,83

445,83

445,83

445,83

410,34

374,71

339,16

5136,728

278,25

19,02787

85,6254

23,78483

7,28278

6,42

29,28976

531,96

531,96

531,96

531,96

489,62

447,10

404,69

65,90

58,16

7293,108

Рис. 10.1-Распределение нагрузки по шпациям

Страницы: 1 2 

Актуальное на сайте:

Анализ существующих методов восстановления
Восстановление деталей имеет большое значение. Стоимость восстановления деталей в 2…3 раза ниже стоимости их изготовления. Это объясняется тем, что при восстановлении деталей значительно сокращаются расходы материалов, электроэнергии и тр ...

Расчёт винта
Во всех случаях винт работает на сжатие (растяжение) и кручение. Винты должны одновременно удовлетворять условию прочности при продольном изгибе и условию допускаемой гибкости: ; . Наиболее допускаемая гибкость для грузовых винтов . За ...

Определение площадей складских помещений
Площади складских помещений определяют в зависимости от удельной площади, приходящейся на одну строительную машину или на 1 млн. км пробега для автомобилей. При этом площадь склада определяется произведением общего количества машин или су ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »