Распределение нагрузки по шпациям
|
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
Р, сумма |
|
86,13 |
86,13 |
86,13 |
86,13 |
79,27 |
72,39 |
65,52 |
58,62 |
51,74 |
1482,554 |
|
237,8483 | |||||||||
|
445,83 |
445,83 |
445,83 |
445,83 |
410,34 |
374,71 |
339,16 |
5136,728 | ||
|
278,25 | |||||||||
|
19,02787 | |||||||||
|
85,6254 | |||||||||
|
23,78483 | |||||||||
|
7,28278 |
6,42 |
29,28976 | |||||||
|
531,96 |
531,96 |
531,96 |
531,96 |
489,62 |
447,10 |
404,69 |
65,90 |
58,16 |
7293,108 |
Рис. 10.1-Распределение нагрузки по шпациям
Актуальное на сайте:
Определение положения точек с нулевыми отметками
Для установления границ выемки на ПК0…ПК2 определены пикетажные положения точек пересечения проектной линии с поверхностью земли (точки с нулевыми отметками) по формуле:
х = ½Нрл½·L / (½Нрл½ + ½Нрп&fra ...
Системы контроля параллельного действия
Системы контроля параллельного действия, или многоканальные системы контроля, состоят из параллельно (одновременно) работающих каналов контроля (рисунок 4.1). Каждый канал контроля в таких системах работает независимо от других каналов и ...
Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
По видам ...
Автомобильные дизельные топлива