Безопасность движения поездов и охрана труда
Модификация базового варианта путеизмерительной тележки ПТ-7МК позволяет организовать поддержку передачи данных по радиоканалу, «WayMeter Mobile» поддерживает возможность передачи данных по протоколу передачи данных Bluetooth, тем самым избавляя пользователей путеизмерительной тележки от необходимости применения кабельных соединений, а также обеспечивая считывание данных с тележки в режиме реального времени (на расстоянии до 15 метров). Карманный компьютер с установленным программным комплексом «WayMeter Mobile» позволяет осуществлять те же действия, что были возможны ранее с использованием настольных компьютеров. Теперь такое доступно в «полевых» условиях, а считывание и анализ данных с устройства возможно в любой момент.
С использованием описываемого комплекса стало возможно обеспечить поддержку единообразной базы данных заметок мастера пути по конкретному участку – эти данные, сохраненные в устройстве, впоследствии смогут стать хорошим подспорьем при повторных анализах исследуемого участка пути.
Еще одна из разработок специалистов группы компаний «ТВЕМА» в рамках затрагиваемой тематики – беспроводной пульт дистанционного управления путеизмерительной тележкой ПТ-7МК.
Программное обеспечение, использующее в качестве аппаратной базы карманный компьютер, позволяет производить некоторые типовые операции, предусмотренные схемой работы оператора путеизмерительной тележки, а также значительно расширить перечень ее возможностей. Среди функций, выполняемых программным обеспечением пульта дистанционного управления, можно отметить следующие:
– способность отображения путеизмерительной ленты в режиме реального времени;
– оперативная расшифровка ряда отклонений геометрических параметров пути;
– возможность выбора (согласно классификатору) и внесения обнаруженных в результате визуального осмотра дефектов непосредственно в память путеизмерительной тележки.
Пульт дистанционного управления существенно облегчит труд оператора путеизмерительной тележки, повысит качество контроля геометрических параметров рельсовой колеи и результатов визуального осмотра.
Основным интеграционным компонентом автоматизированного комплекса натурного осмотра пути является информационная система, состоящая из базы паспортных данных пути и соответствующей СУБД (Система управления базами данных). Создание подобной системы позволило обеспечить реализацию одной из самых насущных задач обеспечения безопасности движения – непрерывный сбор и постоянную актуализацию информации о состоянии пути. Работа системы в рамках всей сети железных дорог Российской Федерации позволит значительно повысить точность оценки текущего состояния пути.
Первыми потребителями системы станут работники ПЧ. Возможность обмена информацией с другими информационными системами, а также повсеместно внедренными путеизмерительными тележками ПТ-7МК позволяет оперативно принимать решения по планированию работ текущего ситуаций.
Технические характеристики:
Тип наладонного компьютера – система класса Pocket PC
Переноска и перемещение тележки вдоль железнодорожной колеи - ручное
Скорость перемещения тележки, км/ч, - до 5
Шаг регистрации данных по координате пути, м, - 0,25
Погрешность измерения пройденного пути, %, - 5
Емкость памяти регистратора для хранения результатов измерения, км пройденного пути, -100
Диапазон измерения уровня рельсовых нитей, мм, ±160
Диапазон допустимой погрешности измерения уровня, %, ±1,5
Диапазон измерения ширины колеи, мм, 1505~1560
Диапазон допустимой погрешности измерения ширины колеи, мм,±1
Габаритные размеры, мм, не более:
- длина1620
- ширина580
- высота (без сигнала) 450
Масса комплекса, кг, не более,17
Актуальное на сайте:
Организация технологического процесса в зоне ТО-2
Постановка автомобилей на ТО-2 осуществляется согласно периодичности его проведения и ведением лицевой карточки на каждый автомобиль.
Зона ТО-2 оборудована тремя постами, также имеется пост ожидания.
На посту ожидания выполняются электр ...
Проверка продольной прочности корпуса по Правилам морского Российского Регистра
судоходства
Требования Правил распространяются на суда неограниченного района плавания длиной м, кроме судов имеющих:
Соотношение главных размерений L/B<5, B/D2.5;
Коэффициент общей полноты ;
Спецификационную скорость V, превышающую , узл., гд ...
Определение потребности рабочей силы
Наименование работ
Единица измерения
Состав команды
Норма времени
(чел.час)
Количество единиц
норма времени
Рытьё котлованов для одной муфты экскаватором «Беларусь» с зачисткой их вручную.
Грунт 1-ой категории.
Г ...
Автомобильные дизельные топлива