AllTransportation

Транспорт сегодня

• Главная
• Новое
• Топ
• Карта сайта
• Поиск

Соответствие подвижного состава техническим требованиям при осуществлении международных перевозок

Многие современные грузовые автомобили, движущиеся по дорогам Европы, имеют на кабине или на бампере круглые знаки: латинская буква (L, G, U (Е), S) на зеленом фоне. Эти знаки свидетельствуют о том, что грузовик полностью соответствует тем или иным экологическим правилам и нормам.

"L" - "Larmarm Kraftfahrzeuge" (тягач с низшим уровнем шума), Австрия. С 1 декабря 1989 г. грузовик, движущийся ночью (с 22.00 до 5.00) по территории Австрии должен соответствовать нормам, приведенным в таблице 4.5.

Таблица 4.5 - Требования к тягачу с низким уровнем шума ("Larmarm Kraftfahrzeuge")

На такой грузовик заполняют сертификат, который всегда должен находиться в кабине. Для упрощения и ускорения процедуры пересечения границы на бампер такого грузовика крепят табличку "L".

"G" - "Gerauscharm Kraftfahrzeuge" (тягач с низким уровнем шума), Германия. При движении в особо охраняемых экологических зонах Германии тяжелый грузовик должен иметь спереди знак G. При этом также необходимо оформление сертификата.

"U" - "Umwelt" (природа) или "Е" - Environment - "Green Lorry" (зеленый грузовик). Понятие "Green Lorry" включает в себя следующие требования: нормы выброса загрязняющих веществ - Евро-1, нормы шума - 78-80 дБА. На такой грузовик заполняют сертификат соответствия и устанавливают табличку "U" или "Е". Одним из преимуществ соответствия грузового автомобиля данным требованиям является дополнительное число разрешений на проезд по территории иностранных государств.

"S" - "Supergreen" (очень зеленый) или "Greener and Safe Lorry" (более "зеленый" и безопасный грузовик). Такой грузовик должен соответствовать следующим показателям: нормы выброса - Евро-2, нормы шума - 78-80 дБА. Одновременно с этим автомобиль, прицеп или полуприцеп должен проходить ежегодный технический контроль на соответствие требованиям безопасности. Минимальный перечень технических требований и требований безопасности для более "зеленого" и безопасного грузовика:

автомобили и их прицепы должны иметь минимальную глубину протектора 2 мм на всех шинах;

автомобили и их прицепы должны иметь задние защитные устройства (бампер безопасности);

автомобили и их прицепы должны иметь защиту от бокового удара (боковое защитное устройство);

в рабочем состоянии должна находиться аварийная световая сигнализация и на борту автомобиля должен быть знак аварийной остановки (красный предупреждающий аварийный треугольник);

автомобили должны в обязательном порядке быть оборудованы тахографом в соответствии с новейшими требованиями к последнему;

автомобили должны иметь приспособления, ограничивающие скорость согласно существующим нормативам;

автомобили большой длины и грузоподъемности должны иметь световозвращающие задние опознавательные знаки;

автомобили должны иметь антиблокировочную систему тормозов;

автомобили должны иметь рулевое управление в соответствии с установленными правилами или директивами;

автомобили должны выполнять требования относительно теста на пригодность к эксплуатации, особенно по тормозам.

На такой грузовик заполняют сертификат соответствия и устанавливают табличку "S".

Все вышеприведенные знаки должны в обязательном порядке подтверждаться сертификатом завода-изготовителя и находиться на борту автомобиля.

Филиал № 1 РДАУП "АП-6" располагает автомобилями-тягачами марок МАЗ-544008 и МАЗ-5440А8 в составе с полуприцепами МАЗ-975830. Основные характеристики автомобилей-тягачей представлены в таблице 4.6.

Таблица 4.6 - Технические характеристики МАЗ-544008-060-031/МАЗ-5440А8-360-031

Актуальное на сайте:

Школа профессора Аркадия Александровича Юрчевского
Профессор, д-р техн. наук А.А. Юрчевский – создатель в РФ нового научного направления повышения эффективности использования автомобилей, путем увеличения скоростей и безопасности движения. Одним из направлений обеспечения безопасности дв ...

Международный кодекс по управлению безопасностью и предотвращения загрязнения
Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения создан для обеспечения безопасности на море предотвращении несчастных случаев или гибели людей и избежании вреда окружающей среде, в частности ...

Экономические расчеты по проекту
Одним из основных эксплуатационных показателей оказывающих решающее влияние на производительную деятельность судна, является степень использования его годового календарного времени. Календарное время судна (365 дней) делится на эксплуата ...