Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта

Информация » Организация работ на посту разборочно-сборочных работ на участке ремонта ДВС » Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта

Страница 4

Трудоёмкость работ сезонного обслуживания, кроме автомобилей КамАЗ рассчитываем по формуле:

, [1, с.16] (17)

где - процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоёмкости ТО-2, принимаем по [2, п. 2.11.2].

= 0,3 7,89 = 2,37 чел ч.

Удельная трудоёмкость ТР (tТР) определяем по формуле:

, [1, с.16] (18)

где - нормативная удельная трудоёмкость текущего ремонта чел-ч/1000км,

[2, с.15, табл. 2.2]

- среднее значение коэффициента корректирования нормативной удельной трудоёмкости ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.

, [1, с.16] (19)

где ;- количество автомобилей, входящих в группу с одинаковым пробегом с начала эксплуатации, для которого принимается значение коэффициента (см. задание).

;;….;- величины коэффициентов корректирования [2, с.28, табл. 2.11] для соответствующей групп автомобилей с одинаковым пробегом с начала эксплуатации.

К4(СР) = = 1 чел ч.

= 2,8 0,9 1 0,81 1 0,95 = 1,94чел ч.

Простой автомобиля в КР (dКР):

Принимаем dКР = 18дн. [2, табл.2.6].

Страницы: 1 2 3 4 

Актуальное на сайте:

Быстроходная ступень
Межосевое расстояние Предварительное значение: Предварительные основные размеры колеса Делительный диаметр: Ширина: ГОСТ: b2 = 38 мм. Модуль передачи Максимально допустимый модуль, определяем из условия не подрезания зубьев у ...

Определение базы локомотива
Предварительно , где – коэффициент, равный 0,5…0,54 для экипажной части длиной до 20 м. Получим . ...

Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала
Технологически необходимое количество рабочих, непосредственно обеспечивающее выполнение годового объема работ по ТО и ТР чел (2.2) где Тг – годовой объем работ, чел.-ч; Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего п ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »