Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта
Согласна исходных данных, эксплуатация подвижного состава происходит не в эталонных условиях, следовательно, необходима корректировка периодичности проведения работ.
, [1, с.11] (1)
где
– расчётная периодичность ТО-1, км;
- нормативная периодичность до ТО-1, км;
- коэффициент корректированных нормативов в зависимости от категории, условий эксплуатации, [2, с.26, табл2.8]
- коэффициент корректированных нормативов в зависимости от природно-климатических условий и агрессивности окружающей среды, [2, с.27, табл2.10, Приложение11].
= 5000 
0,9 0,81 = 3645 км.
, [1, с.11] (2)
где 
– расчётная периодичность ТО-2, км;
- нормативная периодичность ТО-2, Приложение Ж.
= 20000 0,9 0,81 = 114580 км.
, [1, с.11] (3)
где 
- нормативный пробег до капитального ремонта [2, табл. 2.3]
- коэффициент корректированных нормативов в зависимости от модификации подвижного состава и организации его работы.
= 125000 0,9 1 0,81 = 91125 км.
После определения расчётного значения периодичности ТО-1 произвести окончательную корректировку её величины по кратности со среднесуточным пробегом автомобилей. 
, [1, с.12] (4)
где 
- величина кратности, округляется до целого числа
=
= 14,58 обслуживаний.
Окончательно скорректированная по кратности величина периодичности ТО-1 примет следующее значение:
, [1, с.12] (5)
Полученное значение 
округлить до целых сотен километров.
= 14,58 250 = 3645 км.
После определения расчётной величины пробега до капитального ремонта проверяется её кратность со скорректированной периодичностью ТО-1:
, [1, с.12] (6)
где 
- величина кратности, округлить до целого числа.
= 
= 4 обслуживания.
Актуальное на сайте:
Расчет элементов конструкции корпуса по правилам морского регистра
судоходства
Под листовым элементом понимается участок обшивки или настила, ограниченный подкрепляющим набором. К листовым элементам относятся участки настилов, палуб, платформ, второго дна и участки обшивки днища, борта, переборок, а также стенок рам ...
Расчет рычага
, ,
Напряжения в сечениях рычага составляют
,
.
Сечение 2-2
,
.
Сечение 3-3
,
.
Напряжения сжатия проушине определяется по формуле
, (47)
где - толщина проушины;
- диаметр отверстия проушины.
Для наибольшей нагруженной ...
Расчет численности производственных рабочих
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих постах диагностирования определяется:
, (32)
где - годов ...
Автомобильные дизельные топлива