Организация работ на посту разборочно-сборочных работ на участке ремонта ДВС
В настоящее время во всем мире быстрыми темпами развивается автомобильно-транспортная промышленность, которая имеет огромное значение во всех отраслях промышленности, так как автомобильный транспорт представляет собой мобильное средство для доставки пассажиров, различных видов грузов. Он обладает большой маневренностью, низкими затратами по подготовке лиц для управления этим транспортным средством (ТС).
Автомобиль представляет собой сложную техническую систему, которая предназначена для проведения транспортной деятельности. Благодаря высокой маневренности, проходимости и приспособленности к работе в различных условиях автомобильный транспорт стал одним из основных средств перевозки грузов и пассажиров. Главной задачей автомобильного транспорта является своевременная доставка грузов за счет снижения непроизводственных простоев, применения прицепов с целью повысить эффективность перевозки грузов, снижение расходов топлива за счет сокращения порожних пробегов.
Современный автомобиль состоит из 20 тыс. деталей, из которых 10 тыс. теряют свою работоспособность при эксплуатации, из которых 4 тыс. имеют срок службы меньше, чем автомобиль, более 100 из них влияют на безопасность движения. Работоспособность этих элементов определяет техническое состояние.
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства и техническое состояние ухудшаются из-за старения, изнашивания деталей, коррозии и усталости материала из которого они изготовлены. В связи с техническому обслуживанию (ЕО), проводят диагностику и обслуживание узлов, которые обеспечивают безопасность движения, проводят промывочные, смазочные и крепёжные работы. Следующая операция - ТО-2. При ТО-2 проводятся все операции по ЕТО и ТО-1, выполняют диагностику и обслуживание элементов, обеспечивающие тягово-экономические свойства автомобиля, работы с неполной разборкой агрегатов. Так же существует операция по текущему ремонту (ТР), при которой проводятся все операции по ЕТО, ТО-1 и ТО-2; проводится операция с полной разборкой или заменой агрегатов. При сезонном обслуживании (СО) автомобиль подготавливают к зимней эксплуатации, проверяют состояние и действие системы отопления, утепляют кабину, промывают систему.
Разработанные операции помогают обеспечить поддержание работы и длительность эксплуатации, так же обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава.
Цель курсового проекта:
Курсовой проект является самостоятельной работой студента по специальной дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей». Курсовое проектирование имеет цель закрепление и систематизация знаний и умений студентов, полученных при изучении специальных дисциплин, возможность установить степень усвоения учебного материала, развитие навыков самостоятельной работы, практическое применение теоретических знаний при организации ТО и ТР автомобилей.
Темой курсового проекта является «Организация работ на посту разборочно-сборочных работ на участке ремонта ДВС комплекса ремонтных участков автотранспортных предприятий (АТП)». Данный проект, завершающий этап изучения дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей» и один из важнейших этапов подготовки технологов по специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
- Характеристика предприятия и объекта проектирования
- Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и пробега до капитального ремонта
- Расчётное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте
- Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей
- Определение годового пробега автомобилей в АТП
- Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики автомобилей
- Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий АТП
- Выбор метода организации производства ТР на АТП
- Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
- Схема технологического процесса на объекте проектирования
- Выбор режима работы производственных подразделений
- Расчет количества постов зоны текущего ремонта
- Расчёт производственной площади объекта проектирования
- Общая характеристика организации работы по охране труда
- Основные производственные вредности
- Оптимальные метеорологические условия
- Производственный шум, ультразвук и вибрация
- Требования к технологическим процессам и оборудованию
- Электробезопасность
- Пожаробезопасноть
- Охрана окружающей среды
Актуальное на сайте:
ТО и Р погрузчиков
технологический погрузчик подразделение погрузчик
Виды проводимых работ
ООО «Склад.ру» проводит ТО-1, ТО-2 и ремонт погрузчиков, как на своей территории, так и за его пределами.
ТО-2
ТО-2 включает в себя проведение работ по замене сма ...
Определение потребной тормозной силы по длине тормозного пути
Величину потребной тормозной силы выбирают из условия остановки поезда при экстренном торможении на минимальном тормозном пути.
Расчетное длинна тормозного пути S=1700 м.
При торможении поезда учитывают время подготовки тормозов к дейст ...
Анализ экспорта транспортных услуг Филиала № 1 рдауп
"АП-6"
Основная деятельность РДАУП "Автобусный парк № 6" предполагает осуществление пассажирских и грузовых перевозок. Последние выполняются на базе Филиала № 1. Большая часть грузовых перевозок осуществляется самосвальной техникой, а ...
Автомобильные дизельные топлива