Планируемая наработка машин
1.14 Определение среднего количества видов ТО и ремонтов группы
машин за планируемую наработку
Для капитальных ремонтов:
(1.13)
Для текущих ремонтов и ТО-3:
(1.14)
Для сезонного обслуживания:
(1.15)
Для ТО-2:
(1.16)
Для ТО-1:
(1.17)
где М - количество машин в данной группе.
Для одноковшовых погрузчиков среднее количество видов ТО и ремонтов за планируемую наработку составит:
капитальных ремонтов:
;
текущих ремонтов и ТО-3:
;
сезонных обслуживаний:
;
для ТО-2:
;
для ТО-1:
.
1.15 Определение среднего количества видов ТО и ремонтов группы
автомобилей за планируемую наработку
Для ТО-2:
(1.18)
Для ТО-1:
(1.19)
Для ЕО:
(1.20)
Для грузовых автомобилей грузоподъемностью более 8 т. среднее количество видов ТО и ремонтов за планируемую наработку составит:
для СО:
;
для ТО-2:
;
для ТО-1:
;
для ЕО:
.
1.16 Годовая трудоемкость работ ТО и ремонтов машин
Трудоемкость i-ого вида работ:
(1.21)
где Ti - скорректированная трудоемкость i-ого вида работ ТО или ремонта.
гдеТ1∑ - годовая трудоемкость ТО-1 для данной группы машин, чел-ч.;
Т2∑ - годовая трудоемкость ТО-2 для данной группы машин, чел-ч.;
ТСО∑ - годовая трудоемкость сезонных обслуживаний для данной группы машин, чел-ч.;
ТТР∑ - годовая трудоемкость текущих ремонтов для данной группы машин, чел-ч.;
ТКР∑ - годовая трудоемкость работ по капитальному ремонту для данной группы машин, чел-ч. (для автомобилей не учитывается).
Для группы одноковшовых погрузчиков:
, чел-ч.
, чел-ч.
, чел-ч.
, чел-ч.
, чел-ч.
Вычисленные значения количества технических воздействий и их трудоемкостей для групп машин представляются в виде таблицы 2.30.
Актуальное на сайте:
Влияние присадок к топливу на экономические и экологические показатели ДВС
В настоящее время производство высококачественных дизельных топлив невозможно без добавки присадок различного функционального назначения, таких как депрессорные, цетаноповышающие, противоизносные, антидымные, моющие, антиокислительные, ди ...
Расчет рычага
, ,
Напряжения в сечениях рычага составляют
,
.
Сечение 2-2
,
.
Сечение 3-3
,
.
Напряжения сжатия проушине определяется по формуле
, (47)
где - толщина проушины;
- диаметр отверстия проушины.
Для наибольшей нагруженной ...
Определение численности производственных рабочих
Расчет численности производственных рабочих осуществляется по каждому из видов технических воздействий на автомобили, по производственным участкам, зонам.
Находим технологически необходимое (явочное) Рт и штатное (списочное) Рш число раб ...
Автомобильные дизельные топлива