Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска

Информация » Организация технического обслуживания в Дорожно-механизированном управлении » Цели и задачи предприятий сервиса, анализ рынка работ и услуг, оценка риска

Страница 2

Определим вес qi и вероятность наступления pi простых рисков в каждой i-ой группе.

Таблица 6.3 Веса и вероятности наступления простых рисков.

Подготовительная

Организационная

Функционирования

qi

pi

qi

pi

qi

pi

2

3

4

5

6

7

0,3

0,2

0,4

0,1

0,2

0,2

Суммарная величина риска до рекомендаций по его снижению:

(6.1)

гдеn – количество групп рисков.

ВР=0,3·0,2+0,4·0,1+0,2·0,2=0,14

Таблица 6.4 Простые риски и рекомендации по их снижению.

Наименование риска

Классификация риска

Рекомендации по снижению вероятности наступления

1

2

3

Подготовительная стадия

Недостаточная информация о изучаемой потребности в услугах

Рыночный

Проведение маркетинговых исследований

Неверная оценка производственных возможностей конкурентов

Рыночный

Недостаточное изучение условий поставок запасных частей, расходных материалов и т.п.

Рыночный

Организационная стадия

Недостаточная проработка обоснования производственной мощности

Технологический

Применение передовых методов управления производственными мощностями

Недостаток нормативно-технической документации

Рыночный

Поиск необходимой информации, в том числе комплексно (для всех служб)

Недостаточная проработка вопросов взаимосвязи с поставщиками

Рыночный

Налаживание связей с поставщиками

Этап функционирования

Неправильные решения по оперативным производственным и финансовым процессам

Технологический

Сбор и анализ оперативной информации. Введение затрат на непредвиденные расходы в общую смету

Взаимоотношения с государственными органами

Технологический

Выполнение законодательных норм и правил. Анализ законодательства.

Таблица 6.5 Веса и вероятности наступления простых рисков с учетом.

Подготовительная

Организационная

Функционирования

qi

pi

qi

pi

qi

pi

2

3

4

5

6

7

0,2

0,1

0,3

0,05

0,2

0,1

Страницы: 1 2 3

Актуальное на сайте:

Экономическая часть проектируемых перевозок
Эксплуатационный расход топлива Тэ = = += =92473 (л.) Lобщ. - общий пробег, км Н100км – норма расхода топлива на 100 км, л. Надбавка топлива при работе в зимнее время Твр.з. = = = 3884( л.) Надбавка топлива на внутригаражные нуж ...

Международное признание мер таможенного контроля
Четвертым элементом системы МДП является принцип признания государствами транзита и назначения мер таможенного контроля, принятых в государстве отправления. При соблюдении этого условия грузы, перевозимые в опломбированных грузовых отделе ...

Организация работы и техническое оснащение товарной конторы и грузового хозяйства станции
Руководство работой товарной конторы осуществляет товарный кассир станции Арсеньев, который следит за вносимыми изменениями и дополнениями в Тарифное руководство и другие нормативные документы. Товарный кассир контролирует правильность и ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »