Загрязнение атмосферного воздуха от на селитебной территории прилегающей к предприятию
1. После получения оповещения о движении радиоактивного облака установить непрерывное радиационное наблюдение с переносными или стационарными дозиметрическими приборами.
2. При прохождении радиоактивного облака экипаж судна укрыть в помещении коллективной защиты.
3. По данным разведки уточнить прогнозируемую радиационную обстановку .
4. При уровнях радиации (Р>5 мР/ч) на палубе судна экипаж должен находится в респираторах или противогазах.
5. Во избежание переоблучения экипажа судна необходимо организовать сменную вахту с учетом допустимой дозы.
6. Для исключения заноса радиоактивных веществ внутрь помещений необходимо загерметизировать их, а при наличии фильтровентиляционных установок включить их в режиме «чистой вентиляции».
7. После выпадения радиоактивных осадков и снижения загрязненности палубы произвести дезактивационные работы с последующим контролем степени загрязненности.
8. При больших уровнях загрязненности судну необходимо выйти в море из порта и следовать в незагрязненный район.
В данном проекте спроектировано универсальное сухогрухное судно неограниченного района плавания грузоподъемностью 5000 тонн.
В ходе проектирования рассмотрены вопросы: остойчивости, непотопляемости, ходкости, прочности. Полученные значения основных характеристик судна удовлетворяют требованиям Правил Морского Регистра Судоходства.
Судно имеет достаточную остойчивость для эксплуатации в условиях заданных техническим заданием и рассчитано по Правилам Морского Регистра Судоходства.
Конструкция корпуса судна разработана в соответствии с Правилами Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем предъявленным требованиям.
Экономический раздел дал нам возможность рассчитать стоимость постройки судна, расчет экономической эффективности капитальных вложений и срок окупаемости судна.
Рассмотрены вопросы по охране труда и окружающей среды, с учетом возможных происшествий во время эксплуатации сухогрузного судна.
В целом можно сделать вывод, что спроектированное судно полностью удовлетворяет требованиям Правил Морского Регистра Судоходства и результаты расчета соответствуют требованиям технического задания.
Актуальное на сайте:
Определение предельного продольного уклона
Динамический фактор автомобиля: D=(Pt-Pw)/G,
Pt – полная сила тяги
Pw – сопротивление воздушной среды
G – вес автомобиля
imax=D-fv, где fv – коэффициент сопротивления качения
fv=f0*(1+0,01(v-50))
f0 для асфальтобетона =0,01
fвазv=0 ...
Сравнение проектируемого тепловоза с тепловозом, используемым в качестве
прототипа
За прототип в данном курсовом проекте был выбран серийный пассажирский тепловоз ТЭП60 с Ne=2206 кВт.
Сравнение тяговых и удельных характеристик:
где – расчетный коэффициент сцепления колес локомотива с рельсами.
,
где – коэффи ...
Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим
местам
Таблица 1- Распределение рабочих по разрядам
Разряд
Число рабочих по разряду, Рi
Средний разряд, Рср
I
II
III
IV
V
1
1
1
2
2
Зона ТО
3,4
Определение среднего разряда
Рср=I*РI+II*РII+¼+n*Pn/(PI ...
Автомобильные дизельные топлива