Нормы расчета площади производственных и складских помещений
Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от типа подвижного состава приведены в табл. 40.
Таблица 40
Тип подвижного состава |
Характеристика подвижного состава |
Коэффициент корректирования Кв2 |
Легковые автомобили |
особо малого класса |
0,85 |
малого класса |
0,9 | |
среднего класса |
1,0 | |
Автобусы |
особо малого класса |
0,75 |
малого класса |
0,8 | |
среднего класса |
0,9 | |
большого класса |
1,0 | |
особо большого класса |
1,2 | |
Грузовые автомобили |
особо малой грузоподъемности |
0,8 |
малой грузоподъемности |
0,90 | |
средней грузоподъемности |
0,95 | |
большой грузоподъемности | ||
св. 5,0 до 6,0 т. |
1,0 | |
св. 6,0 до 8,0 т |
1.1 | |
особо большой грузоподъемности св. 8,0 до 10,0 т |
1,15 | |
св. 10,0 до 16,0 т |
1,25 |
Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от наличия прицепного состава приведены в табл. 41.
Таблица 41
Тип подвижного состава |
Наличие прицельного состава, % |
Коэффициент корректирования Кв3 |
Автомобили грузовые |
0 |
1,0 |
25 |
1,05 | |
50 |
1,1 | |
75 |
1,15 | |
100 |
1,2 |
Актуальное на сайте:
Транспортно-экспедиционное обслуживание при международных
перевозках
Эффективность и качество всего транспортного процесса в большой степени зависит не только от грузоотправителя и перевозчика, но и от ряда посредников, принимающих участие в международных перевозках. Такими посредниками в международных тра ...
Напочвенные рельсовые и безрельсовые средства вспомогательного транспорта
Напочвенные рельсовые средства вспомогательного транспорта
Наиболее широкое распространение для доставки вспомогательных грузов и людей получили рельсовые средства подвижного состава с уклоном до 5%о.
В качестве локомотивов для вспомога ...
Расчет давления в тормозных цилиндрах
Определим зависимость между снижением давления в тормозной магистрали и давлением в тормозном цилиндре для резервного воздухораспределителем усл. №292.
Давление в тормозном цилиндре для i-той ступени торможения
,
(21)
где - д ...