Нормы расчета площади производственных и складских помещений
Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от типа подвижного состава приведены в табл. 40.
Таблица 40
|
Тип подвижного состава |
Характеристика подвижного состава |
Коэффициент корректирования Кв2 |
|
Легковые автомобили |
особо малого класса |
0,85 |
|
малого класса |
0,9 | |
|
среднего класса |
1,0 | |
|
Автобусы |
особо малого класса |
0,75 |
|
малого класса |
0,8 | |
|
среднего класса |
0,9 | |
|
большого класса |
1,0 | |
|
особо большого класса |
1,2 | |
|
Грузовые автомобили |
особо малой грузоподъемности |
0,8 |
|
малой грузоподъемности |
0,90 | |
|
средней грузоподъемности |
0,95 | |
|
большой грузоподъемности | ||
|
св. 5,0 до 6,0 т. |
1,0 | |
|
св. 6,0 до 8,0 т |
1.1 | |
|
особо большой грузоподъемности св. 8,0 до 10,0 т |
1,15 | |
|
св. 10,0 до 16,0 т |
1,25 |
Числовые значения корректирующих коэффициентов в зависимости от наличия прицепного состава приведены в табл. 41.
Таблица 41
|
Тип подвижного состава |
Наличие прицельного состава, % |
Коэффициент корректирования Кв3 |
|
Автомобили грузовые |
0 |
1,0 |
|
25 |
1,05 | |
|
50 |
1,1 | |
|
75 |
1,15 | |
|
100 |
1,2 |
Актуальное на сайте:
Расчет параметров грузового
комплекса аэропотра
Расчет вместимости контейнерного склада
Расчетные суточные грузообороты со стороны города и перрона:
Таким образом, данный ГК относится к классу I. ...
Адаптация математического аппарата
товарный вагон контроль качество
Очевидно, что основной и наиболее трудоемкой операцией в безэталонном методе контроля является упорядочивание значений контролируемых параметров, представленных интенсивностями λi () следования импул ...
Анализ овладения перевозками
Для выбора и обоснования технических параметров новой железной дороги на начальном этапе и на перспективу производим анализ овладения перевозками.
Он выполняется на основе размеров перевозок на расчетные годы эксплуатации, расчетов пропу ...
Автомобильные дизельные топлива