Нормы расчета площади производственных и складских помещений
Удельные нормы расхода сжатого воздуха по типам автотранспортных предприятий приведены в табл. 48.
Таблица 48
|
Наименование предприятия |
Расчетная единица |
Удельный расход сжатого воздуха, м3/мин |
|
АТП | ||
|
Легковых автомобилей |
один автомобиль |
0,02 |
|
Грузовых автомобилей |
-" |
0,83 |
|
Автобусов |
-" |
0,04 |
|
Эксплуатационный филиал | ||
|
Автобусов |
-" |
0,013 |
|
Грузовых автомобилей |
-" |
0,01 |
|
Производственный филиал | ||
|
Автобусов |
-" |
0,024 |
|
Грузовых автомобилей |
-" |
0,018 |
|
ПТК, БЦТО | ||
|
грузовых автомобилей с дизельными двигателями |
один обслуживаемый автомобиль |
0,012 |
|
ЦСП | ||
|
Ремонта двигателей и агрегатов |
10 обслуживаемых автомобилей |
0,005 |
|
Ремонта приборов системы питания |
-" |
0,003 |
|
Ремонта технологического оборудования |
-" |
0,006 |
|
ППБ |
10 автомобилей в год |
0,021 |
|
Гаражи-стоянки | ||
|
легковых автомобилей |
одно автомобиле-месте |
0,005 |
Примечание: Для всех типов предприятий (кроме ППБ) с газобаллонными автомобилями расход сжатого воздуха следует принимать с коэффициентом 1,25.
Актуальное на сайте:
Определение количества постов ТО
Исходными данными для определения количеств постов служит производственная программа по видам ТО и трудоемкость постовых работ, выполняемых на эксплуатационной базе предприятия.
Интенсивность потока заявок на ТО:
, 1/смена(1.27)
Средне ...
Определение основных элементов и главных размерений
Выбор основных элементов и главных размерений произведен по программе “SHIP-BRIG“. Таблицы исходных данных и результатов расчетов находятся ниже.
Обоснование соотношений главных размерений и коэффициентов полноты
Соотношения главных раз ...
Проектирование редуктора
Выбор твердости, термообработки и материала колес
Принимаем термообработку №1.
Термообработка колеса и шестерни одинаковая - улучшение, твердость поверхности в зависимости от марки стали: 235…262 HВ, 269…302HВ. Марки стали одинаковы для ...
Автомобильные дизельные топлива