Режим работы производства

Информация » Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта » Режим работы производства

Страница 2

Трудоемкости уборочно-моечных работ и работ по антикоррозийному покрытию автомобилей в показатели удельной трудоемкости ТО и ТР на 1000 км пробега автомобилей (графа 2) не включаются.

Работы по противокоррозионной защите автомобилей рекомендуется предусматривать для СТОА с числом рабочих постов 15 и более, если указанные работы не оговорены заданием на проектирование.

Частоту заездов на СТОА и гараж-стоянку следует принимать по данным табл. 53.

Таблица 53

Наименование показателей

Единица измерения

Числовые значения показателя

Городские СТОА

   

Количество заездов автомобилей на ТО и ТР в течение года, приходящихся на 1 комплексно обслуживаемый автомобиль

заездов в год

2

Количество заездов автомобилей на уборочно-моечные работы в течение года, приходящееся на 1 комплексно обслуживаемый автомобиль

-"

5

Количество заездов автомобилей в течение года на выполнение работ по антикоррозийной защите кузовов

-"

1

Дорожные СТОА

Количество заездов легковых автомобилей в сутки в процентах от интенсивности движения по дороге в наиболее напряженном месяце года

%

4,0/5,5

То же, для грузовых автомобилей и автобусов

%

0,4/0,6

Гаражи-стоянки

Количество выездов автомобилей в час-пик в процентах от общего количества мест хранения в теплый период года

%

8

То же, одновременных въездов

%

2

Количество выездов автомобилей в час-пик в процентах от общего количества мест хранения в холодный период года (при отрицательных температурах наружного воздуха)

%

3

То же, одновременных въездов

%

1

В числителе приведено количество заездов на ТО и ТР, в знаменателе - на посты мойки автомобилей.

Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей, указанные в графе 2 таблицы 52, следует корректировать в зависимости от размера СТОА, определяемой количеством рабочих постов, а также климатических районов эксплуатации автомобилей. Нормативы разовой трудоемкости на 1 заезд, указанные в графах 3, 4, 5, 6 указанной таблицы в зависимости от размеров СТОА и климатических условий эксплуатации автомобилей, не корректируются.

Числовые значения коэффициентов корректирования трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТОА следует принимать:

до 5 - 1,05

св. 5 до 10 - 1,0

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуальное на сайте:

Электротехнические средства защиты и предохранительные приспособления
При эксплуатации действующих электроустановок важную роль в обеспечении безопасности обслуживающего персонала играют электротехнические средства защиты и предохранительные приспособления. Правила применения и испытания средств защиты, ис ...

Принципы независимых сюрвейеров
Помимо приведенной нормативной базы, в области морских перевозок существуют Инструкции и Правила, присущие различным видам транспорта и которые также используются независимыми сюрвейерами. Основные принципы работы независимых сюрвейеров б ...

Организация работ отделения ремонта гидрооборудования
Отделение для восстановления гидрооборудования состоит из нескольких участков: разборки; мойки и дефектовки; стендовых испытаний; сборки. На участках производится диагностирование и ремонт гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцил ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »