Исследование функционирования автомобиля в малой системе
= 320 + 320+230+230+230+230+230 = 1790 км;
; Тн.ф.1 = 320/40 + 3 ∙ 0,5 = 9,5ч
= 9,5+9,5+6,8+6,8+6,8+6,8+6,8 = 53 ч.
Результаты представим в табличной форме (табл. 12) и на графике (рис. 12).
Таблица 12.
Изменение выработки автомобиля в особо малой системе при изменении lг
|
Показатель |
-20% |
-10% |
100% |
10% |
20% |
|
Величина ТЭП | |||||
|
Средняя техническая скорость, км/ч |
40 |
40 |
40 |
40 |
40 |
|
Расстояние перевозки, км |
36 |
40,5 |
45 |
49,5 |
54 |
|
Первый нулевой пробег, км |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
Второй нулевой пробег, км |
30 |
30 |
30 |
30 |
30 |
|
Плановое время в наряде, ч |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Время простоя под погрузкой-выгрузкой, ч |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
|
Коэффициент использования грузоподъемности |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
|
Грузоподъемность, т |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
lm |
72 |
81 |
90 |
99 |
108 |
|
te,o |
2,93 |
3,09 |
3,25 |
3,42 |
3,58 |
|
Аэ |
24 |
25 |
25 |
25 |
26 |
|
Qн |
400 |
400 |
400 |
400 |
400 |
|
Рн |
2765 |
3110 |
3456 |
3802 |
4147 |
|
Lобщ |
1502 |
1646 |
1790 |
1934 |
2078 |
|
Тн.ф. |
46 |
53 |
53 |
53 |
60 |
|
Zобщ |
14 |
17 |
16 |
18 |
19 |
Актуальное на сайте:
Системы контроля последовательного действия
В системах контроля последовательного действия (сканирующих системах) контролируется состояние величины, распределенной в одно-, двух- или трехмерном пространстве. Кроме того, в этой ситуации могут контролироваться функции от входной вели ...
Категория ледовых усилений и класс автоматизации
Категория ледовых усилений: Ice3 позволяет работать в Азовском, Черном, Средиземном, Балтийском и Северном морях зимой.
Класс автоматизации: АUT1 позволяет эксплуатацию механической установки без постоянного присутствия обслуживающего пе ...
Занос
Нормальные реакции на колесах определяются по формулам:
(4.27)
(4.28)
где: - высота центра тяжести; - ширина колеи.
Принимаем: =0,65м;
=1,27м;
Подставив значения, получим:
Боковые силы определяются по формуле:
(4.29)
(4.30 ...
Автомобильные дизельные топлива