Численность рабочих, занятых обслуживанием и ремонтом
ЕО производится в ночное время с 19.00 до 5.30. С 4.00 до 8.00 проводится выпуск троллейбусов на линию.
Трудоемкость ежедневного обслуживания всего парка, чел.·ч,
,
где T ЕО – трудоемкость проведения одного ежедневного обслуживания, чел.∙ч, [1].
Суммарное количество рабочих, занятых на ЕО nΣ, чел.
,
где tсм – время работы смены. Исходя из того, что расчетный фонд рабочего времени должен быть близким по значению к календарному фонду рабочего времени на 2011 год (Тк = 2037 ч), а также с учетом того, что каждая бригада в среднем проводит 3 ЕО в неделю, tсм принимается 10,5 ч.
Количество бригад рассчитывается по формуле
,
где n – количество человек в бригаде, чел.
Принимаем, что весь парк депо составляют троллейбусы АКСМ–20101.
Трудоемкость ежедневного обслуживания максимального количества машин, одновременно работающих на маршрутах в 90 троллейбусов при трудоемкости проведения одного ЕО, равной 2,12 чел.·ч [ ],
190,8 чел.·ч.
Суммарное количество человек занятых на ЕО, при продолжительности смены 10,5 часов равно
18.
С учетом того, что бригада состоит из 10 человек количество бригад можно рассчитать по формуле
3 бригад.
Схема работы бригад ЕО и ЗР приведена на рисунке 1.2
|
Сутки |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | ||||||||
|
Время смены |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 |
8.00 |
19.00 | |
|
Бригады |
1 |
ЗР |
ЕО |
ЕО |
ЕО | ||||||||||
|
2 |
ЗР |
ЕО |
ЕО |
ЕО | |||||||||||
|
3 |
ЕО |
ЗР |
ЕО |
ЕО | |||||||||||
|
4 |
ЕО |
ЗР |
ЕО |
ЕО | |||||||||||
|
5 |
ЕО |
ЕО |
ЗР |
ЕО | |||||||||||
|
6 |
ЕО |
ЕО |
ЗР |
ЕО | |||||||||||
|
7 |
ЕО |
ЕО |
ЕО |
ЗР | |||||||||||
Актуальное на сайте:
Расчет расхода топлива по действующим нормам
В действующих нормах, установленных для Украины приказом Министерства транспорта и связи Украины от 10.02.98г. № 43, используется три вида линейных норм:
· базовая норма на 100 км пробега автомобиля;
· норма на 100 ткм транспортной рабо ...
Определение площадей зон ТО и ремонта
Площади зон ТО и ремонта рассчитываются по количеству машино-мест, находящихся в зоне, с учетом площади машины в плане, и рабочих мест в зависимости от расположения постов и наличия проездов.
При расположении тупиковых параллельных посто ...
Расходы на периодическое
техническое обслуживание ВС
В статье отражаются расходы на периодическое техническое обслуживание (ТО) ВС и авиадвигателей, на текущий ремонт и замену комплектующих изделий, а также на доработки, целевые проверки, разовые работы и ремонтно-восстановительные работы, ...
Автомобильные дизельные топлива