Определение основных элементов и главных размерений
Рисунок 7.2 – Плечи остойчивости на больших углах крена.
Выбор и обоснование системы набора и марки основного материала корпуса
Исходные данные
Основные размерения:
Водоизмещение:
Количество палуб: 1
Расположение МКО – кормовое
Ширина люка:
Высота двойного дна
Радиус скулы:
Категория подкреплений Ice 3
Район эксплуатации – неограниченный
Скорость Vо =12уз
Определение элементов конструкции корпуса проектируемого судна ведется по Правилам Регистра "Корпус".
Шпация
м
Принимаем шпацию в средней части 0,7 м.
Актуальное на сайте:
Сооружения и помещения для хранения автомобилей
Хранение подвижного состава в АТП может осуществляться на открытой площадке, под навесом или в закрытом помещении.
Способы хранения подвижного состава а автотранспортных предприятиях следует принимать, как правило, в зависимости от типа ...
Расчет годового объема работ
1.7.1. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
Определение расчётных трудоёмкостей для всего парка автомобилей tEO C, tЕО Т, t1, t2, чел·ч
, (1.17)
КАМАЗ 65117: tEOс =0,4*1=0,4 чел-ч
КАМАЗ 65115: tEOс =0,4 чел-ч
КАМАЗ 43118 ...
Амортизация подвижного состава
Ам п/с===740880 (руб.)
Нам=*100=11.76%
Нв - норма на восстановление автомобиля
Общехозяйственные расходы
ОХР = = = 6865138,5 руб. (руб.)
Общая сумма затрат на перевозки
=ФЗПвод+Отч.+Зт+Зсм.+Зш+Зто,р+Ам.+ОХР=4576759+137027,7+425991 ...
Автомобильные дизельные топлива