Расчет затрат труда работников при работе с ручным инструментом и средствами малой механизации
Таблица 1.6
Нормы затрат труда монтёров пути для текущего содержания приёмо-отправочных и прочих станционных путей: путь звеньевой
|
№ п/п |
вид пути |
конструкция пути |
Ni, чел/км |
|
Приемо-отправочный путь: | |||
|
1 |
бесстыковой путь |
Р-65, железобетонные шпалы |
0,158 |
|
2 |
звеньевой путь |
Р-65, железобетонные шпалы |
0,211 |
|
3 |
звеньевой путь |
Р-65, деревянные шпалы |
0,234 |
|
4 |
звеньевой путь |
Р-50, железобетонные шпалы |
0,251 |
|
5 |
звеньевой путь |
Р-50, деревянные шпалы |
0,274 |
|
станционные пути: | |||
|
6 |
бесстыковой путь |
Р-65, железобетонные шпалы |
0,139 |
|
7 |
звеньевой путь |
Р-65, железобетонные шпалы |
0,186 |
|
8 |
звеньевой путь |
Р-65, деревянные шпалы |
0,226 |
|
9 |
звеньевой путь |
Р-50, железобетонные шпалы |
0,221 |
|
10 |
звеньевой путь |
Р-50, деревянные шпалы |
0,265 |
|
11 |
звеньевой путь |
Р-43, деревянные шпалы |
0,302 |
Нормы затрат труда монтёров пути для текущего содержания централизованных стрелочных переводов типа Р-65, марки 1/9 и 1/11 с деревянными брусьями, определяются по таблице 5. [5]
|
1 |
главный путь |
Р-65, электроцентрализованный. |
0,177 чел/шт. |
|
2 |
приемо-отправочные и станционные пути |
Р-65, электроцентрализованный. |
0,176 чел/шт. |
|
3 |
сбрасывающме остряки |
0,04 чел/шт. |
Рст = 1,531∙ 0,15 + 7,818 ∙ 0,211 + 1, 830 ∙ 0,234 + 0,972 ∙ 0,251 + 6,565 ∙
0,274 + 30,108 ∙ 0,139 + 6,772 ∙ 0,186 + 0,649 ∙ 0,226 + 61, 897 ∙ 0,221 +
7,863 ∙ ∙0,265 + 2,503 ∙ 0,302 = 26,47 (чел)
По нормам затрат монтёров пути определяем численность монтёров пути для обслуживания главных, приемо- отправочных и станционных путей в соответствии с видом путей и их протяжённостью:
РТГi = 11,847 ∙ 0,230 + 28,863 ∙ 0,247 + 1,383 ∙ 0,214 + 0,048 ∙ 0,264 +
+ 3,537 ∙ 0,294 + 3,539 ∙ 0,226 + 1,437 ∙ 0,260 + 11,350 ∙ 0,150 + 14,677 ∙
0,186 + 8,958 ∙ 0,198 + 0,1 ∙ 24 = 23,02 (чел)
Приёмо-отправочные и станционные пути:
РТСi = 1,531 ∙ 0,158 + 7,818 ∙ 0,211 + 1,830 ∙ 0,234 + 0,972 ∙ 0,251 + 6,565
∙ 0,274 + 30,108 ∙ 0,139 + 6,772 ∙ 0,186 + 0,649 ∙ 0,226 + 61,897 ∙ 0,221 +
Актуальное на сайте:
Определение минимальной допустимой высоты насыпи из условий
снегозаносимости
h = Hсн+∆hбр
Hсн – толщина снежного покрова, м
Hсн = 0,53 м
∆hбр –минимальное возвышение бровки насыпи
∆hбр=0.7м
h = 0,55+0,7 = 1,25м
Основные требования к проектной линии
а) Для построения проектной линии задаютс ...
Описание услуг
Тщательно рассмотрев спрос на услуги, ЧУП «KE-auto» осуществляет следующие виды работ:
1. Замена эксплуатационных жидкостей – Моторное масло необходимо менять через 15 000 км пробега у бензиновых двигателей и через 7500 км – у дизельных. ...
Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на образование отложений
и коррозию на деталях двигателя
Топливоподающая система дизельного двигателя должна сохранять чистоту. Поэтому ДТ должно сохранять свои эксплуатационные свойства такими, чтобы в системе не было загрязнений и образования отложений. Если это не соблюдать, то рабочий проце ...
Автомобильные дизельные топлива