Нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха, установленной мощности токоприемников
Нормы расстояний, указанные в таблице, для автомобиле-мест хранения и ожидания на открытых площадках следует увеличивать для одиночных автомобилей на 0,1 м; для автопоездов и сочлененных автобусов - на 0,2 м.
Посты ТО и ТР и автомобиле-места хранения, указанные на эскизах 1, 3, 6 таблицы допускается размещать под утлом к оси внутреннего проезда.
Хранение прицепов и полуприцепов допускается отцепленными от автомобилей и седельных тягачей.
Для хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается увеличение расстояний между продольными сторонами автомобилей до 0,6 - 0,7 м.
Таблица 3 Габариты приближения подвижного состава друг к другу и к элементам строительных конструкций зданий и оборудованию при маневрировании подвижного состава.
|
Наименование элементов приближения |
Минимальные размеры приближения, м, в зависимости от категории автомобилей | |||
|
I категория |
II категория |
III категория |
IV категория | |
|
Посты ТО и ТР подвижного состава | ||||
|
До автомобилей, конструкций зданий и сооружений, стационарного оборудования, расположенных со стороны въезда |
0,3 |
0,3 |
0,5 |
0,8 |
|
То же, расположенных с противоположной стороны въезда |
0,8 |
0,8 |
1,0 |
1,0 |
|
Автомобиле-места хранения и ожидания | ||||
|
До автомобилей, конструкций зданий и сооружений, стационарного оборудования, расположенных со стороны въезда |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,4 |
|
То же, расположенных с противоположной стороны въезда |
0,7 |
0,8 |
1,0 |
1,0 |
|
Ворота наружные | ||||
|
Превышение наибольшей ширины подвижного состава при проезде перпендикулярно плоскости ворот |
0,7 |
0,9 |
0,9 |
1,2 |
|
То же, при проезде под углом к плоскости ворот |
1,0 |
1,3 |
1,5 |
2,0 |
|
Превышение наибольшей высоты подвижного состава |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
|
Проезжая часть однопутной рампы | ||||
|
Превышение наибольшей ширины подвижного состава для прямолинейной рампы |
0,8 |
1,2 |
1,2 |
- |
|
То же, для криволинейной рампы |
1,0 |
1,5 |
1,5 |
- |
|
Превышение наименьшего внешнего габаритного радиуса кривой поворота автомобиля |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
- |
|
Кабины автомобильного лифта | ||||
|
Превышение габаритов подвижного состава: | ||||
|
ширины |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
- |
|
длины |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
- |
|
высоты |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
- |
Актуальное на сайте:
Типы грузоперевозок
Существуют различные виды грузоперевозок, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки. Самый распространенный тип грузоперевозок — автоперевозки. Это один из наиболее популярных видов доставки грузов. Грузоперевозки этого вида ...
Характеристика предприятия и сектора рынка транспортных услуг
История создания предприятия
ООО "АВТОМИГ" было образовано в 1998 г.
Уставной капитал фирмы составляет 7347,2 тыс. рублей, в т.ч.:
· личные денежные вклады: 2795 тыс. руб., что составляет 38 % от УК;
· стоимость имущества чл ...
Выбор метода организации технологического процесса на объекте
проектирования
Принимаем метод специализированных постов, который предусматривает выполнение работ на нескольких, специализированных для выполнения определенного вида работ постах.
Каждый специализированный пост оснащается оборудованием в соответствии ...
Автомобильные дизельные топлива