Нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха, установленной мощности токоприемников

Информация » Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта » Нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха, установленной мощности токоприемников

Страница 4

Нормы расстояний, указанные в таблице, для автомобиле-мест хранения и ожидания на открытых площадках следует увеличивать для одиночных автомобилей на 0,1 м; для автопоездов и сочлененных автобусов - на 0,2 м.

Посты ТО и ТР и автомобиле-места хранения, указанные на эскизах 1, 3, 6 таблицы допускается размещать под утлом к оси внутреннего проезда.

Хранение прицепов и полуприцепов допускается отцепленными от автомобилей и седельных тягачей.

Для хранения автомобилей, принадлежащих гражданам, допускается увеличение расстояний между продольными сторонами автомобилей до 0,6 - 0,7 м.

Таблица 3 Габариты приближения подвижного состава друг к другу и к элементам строительных конструкций зданий и оборудованию при маневрировании подвижного состава.

Наименование элементов приближения  

Минимальные размеры приближения, м, в зависимости от категории автомобилей

I категория

II категория

III категория

IV категория

Посты ТО и ТР подвижного состава

До автомобилей, конструкций зданий и сооружений, стационарного оборудования, расположенных со стороны въезда

0,3

0,3

0,5

0,8

То же, расположенных с противоположной стороны въезда

0,8

0,8

1,0

1,0

Автомобиле-места хранения и ожидания

До автомобилей, конструкций зданий и сооружений, стационарного оборудования, расположенных со стороны въезда

0,2

0,3

0,4

0,4

То же, расположенных с противоположной стороны въезда

0,7

0,8

1,0

1,0

Ворота наружные

Превышение наибольшей ширины подвижного состава при проезде перпендикулярно плоскости ворот

0,7

0,9

0,9

1,2

То же, при проезде под углом к плоскости ворот

1,0

1,3

1,5

2,0

Превышение наибольшей высоты подвижного состава

0,2

0,2

0,2

0,2

Проезжая часть однопутной рампы

Превышение наибольшей ширины подвижного состава для прямолинейной рампы

0,8

1,2

1,2

-

То же, для криволинейной рампы

1,0

1,5

1,5

-

Превышение наименьшего внешнего габаритного радиуса кривой поворота автомобиля

1,0

1,0

1,0

-

Кабины автомобильного лифта

Превышение габаритов подвижного состава:

ширины

0,6

0,6

0,6

-

длины

0,8

0,8

0,8

-

высоты

0,2

0,2

0,2

-

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Актуальное на сайте:

Устройство
Проходя через радиатор, воздушный поток уносит тепло, отдаваемое дизелем, и тем самым ускоряет охлаждение жидкости, циркулирующих в водяном и масляном радиаторах дизеля. На дизелях У1Д6-С5, У1Д6-ТК-С5 и У2Д6-ТК-С5 установлен литой восьми ...

Механизм подъема груза. Выбор крюковой подвески
Тип крюка подвески – однорогий крюк. Через заданную группу режима работы и грузоподъемность по ГОСТу 25835-83, приму крюковую подвеску соответственно. Кратность полиспаста: = 2 где число ветвей каната, на которых висит груз число ве ...

Таксировка контейнерной отправки
Плата за перевозку грузов в универсальных контейнерах общего парка определяется за каждый контейнер в зависимости от его длины и массы брутто по тарифным схемам Тарифного руководства №1, часть 1. Расчёт платы за перевозку ткани в универс ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »